Planul UE pentru mașinile noi după 2035 se schimbă. Benzina și motorina pot rămâne mai mult în showroom

Șoferii și cumpărătorii din România, unde opt din zece mașini înmatriculate sunt încă pe benzină sau motorină, ar putea vedea aceste motorizări mai mult timp în showroom, potrivit tvrinfo.ro, după ce Uniunea Europeană a propus reguli mai flexibile pentru mașinile noi comercializate după 2035.

Producătorilor auto li s-ar schimba cadrul în care aleg tehnologia pentru modelele noi. Dacă planul va fi adoptat, automobilele noi doar cu motor pe benzină sau motorină ar putea fi comercializate și după 2035 în Europa.

RecomandariComisia Europeană propune relaxarea țintei din 2035. Mașinile noi pe benzină și motorină ar putea rămâne la vânzare

Până acum, regulile europene mergeau în direcția opusă. Forma prevăzută anterior ar fi însemnat că, din 2035, modelele noi doar cu motor pe benzină sau motorină nu ar mai fi putut fi comercializate pe piața europeană.

Industria auto a cerut mai multă libertate tehnologică

Schimbarea propusă vine după presiuni puternice din partea industriei auto și a unor state precum Germania și Italia. Producătorii au cerut mai multă libertate în alegerea tehnologiilor și au avertizat că trecerea exclusivă la mașini electrice este prea dificilă pentru piață.

Germania era deja una dintre țările care au făcut presiuni pentru oprirea înăspririi regulilor din 2027. Tot în Europa urmau să fie actualizați și factorii de utilitate folosiți la calcularea emisiilor automobilelor plug-in hybrid, pentru ca valorile oficiale să reflecte mai realist utilizarea acestora.

RecomandariFranța și Germania vor să permită vânzarea unor mașini pe benzină și diesel după 2035

Propunerea poate menține mai mult timp motoarele clasice în oferta de mașini noi

Pentru piața din România, propunerea ar putea menține și după 2035 oferta de mașini noi pe benzină și motorină, într-o piață în care automobilele electrice reprezintă încă o mică parte din înmatriculări.

Forma finală a regulilor europene pentru perioada de după 2035 urmează să fie stabilită. Propunerea prevede renunțarea la ținta ca mașinile noi să ajungă la emisii zero de dioxid de carbon după 2035 și introducerea unei variante mai flexibile.

Citește și:

RecomandariPână când se pot cumpăra mașini noi diesel și pe benzină în România. Ce înseamnă regula din 2035 și propunerea UE

• Mașinile plug-in hybrid poluează mai mult în realitate decât în acte. De ce apare diferența la utilizarea zilnică
• Mașinile care pierd cel mai mult la revânzare în România. De ce Opel Astra conduce clasamentul
• Comisia Europeană propune relaxarea țintei din 2035. Mașinile noi pe benzină și motorină ar putea rămâne la vânzare

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportKimi Antonelli poate câștiga Formula 1 la 20 de ani. Cele trei condiții pentru titlu la AustinBravonetJudi Dench nu mai vede suficient ca să joace, dar refuză pensionarea la 91 de aniLylaChatGPT îți poate confirma temerile fără să le verifice. Riscurile explicate de un psihiatruRevista IoanaCum recuperezi 50 de bani pentru ambalajele SGR în 2026 și ce verifici înainte să le duci la returnareFinanciarulCât înseamnă ROBOR și IRCC la rata lunară pe 23 octombrie 2026, în patru exemple cu aceeași marjă bancarăNews24Radu Oprea anunță că avioane F-16 au doborât drone intrate în România