Vânzările de mașini electrice și hibrid au crescut accelerat în România, pe fondul prețurilor tot mai mari la carburanți. Cota de piață a vehiculelor electrificate s-a dublat față de anul trecut, ajungând la un nivel fără precedent în primele două luni ale anului, în timp ce un „plin” de electricitate este de trei ori mai ieftin decât unul de benzină sau motorină.
Costuri de alimentare reduse cu 6.000 de lei pe an
Datele Registrului Auto Român arată că șoferii din țară parcurg, în medie, 10.000 de kilometri anual. Pentru acest rulaj, costurile cu alimentarea se ridică la aproximativ 9.000 de lei în cazul unei mașini pe benzină. În schimb, pentru o mașină electrică, costul încărcării pentru aceeași distanță este de doar 3.000 de lei. Această diferență majoră îi convinge pe tot mai mulți români să treacă la vehicule electrificate.
„În continuare cererea rămâne pe autovehiculele hibrid, atât plug-in, cât și full hibrid, dar producătorii aduc în față tot mai multe variante și versiuni full electrice ale modelelor deja existente”, explică Alexandra Gherguș, consilier de vânzări.
Cota de piață a ajuns la 66% la începutul anului
Cererea pentru automobilele cu motoare clasice a scăzut considerabil, în special pe fondul crizei din Orient. Dan Vardie, președintele APIA, subliniază evoluția pieței. „Benzina simplă și motorina scad, în timp ce motorizările hibride, electrificate, cresc spectaculos. […] Ce s-a întâmplat însă spectaculos a fost acum, în acest început de an, în primele două luni: toată piața mașinilor electrificate a ajuns la 66%, ceea ce este fără precedent”, a declarat acesta.
Potrivit lui Vardie, contextul geopolitic a jucat un rol important în această schimbare. „Războiul din Iran. Pentru că, dintr-o dată, începem cu toții să înțelegem că, din nou, planeta, România și Europa sunt victimele unui război legat de petrol”, a adăugat președintele APIA. Un avantaj local este faptul că 80% din producția națională de electricitate se bazează pe resurse verzi și nu depinde de criza petrolului.
Evoluția pieței și prețuri tot mai competitive
Specialistul auto Ciprian Cherciu consideră că posesorii de mașini electrice sunt protejați în fața eventualelor crize de carburant. „O eventuală penurie care ar putea afecta piața carburanților nu îi afectează pe cei care au electrice”, a menționat el.
Acesta a descris și parcursul recent al pieței. „A fost o evoluție foarte zdruncinată pe piața mașinilor electrice. Am avut o tăiere a programului Rabla anul trecut, fapt care a tras în jos vânzările. Vedem o revenire anul acesta și pentru că avem din ce în ce mai multe mașini electrice care au același preț cu cele pe combustie”, a explicat Cherciu.
Dacia anunță patru modele electrice noi
În contextul acestei tranziții, Dacia a anunțat recent că va lansa patru modele noi de vehicule electrice, marcând un pas important pentru producătorul autohton. La nivel global, China își consolidează poziția de lider în producția de mașini electrice. Acest succes este susținut de un sprijin masiv din partea statului chinez, care include subvenții, scutiri de taxe și finanțări preferențiale în valoare de peste 230 de miliarde de dolari pentru anumiți producători.
