Volkswagen a dezvăluit versiunea de serie a hatchback-ului subcompact electric ID. Polo. Noul model, care seamănă aproape identic cu conceptul ID. 2all din 2023, promite o autonomie maximă de 455 de kilometri în ciclul WLTP și are un preț de pornire de 24.995 de euro. Comenzile se vor deschide la finalul lunii aprilie.
Motorizări și baterii
Noul ID. Polo este propulsat de o unitate de antrenare electrică nou proiectată, denumită APP290. La lansare, vor fi disponibile trei variante de putere și două capacități de baterie. Modelul de bază vine cu o baterie litiu-fier-fosfat (LFP) de 37 kWh și un motor electric de 114 cai-putere (85 kW). O versiune mai puternică, de 133 CP (99 kW), poate fi cuplată la aceeași baterie LFP pentru un cost suplimentar.
Echipările superioare primesc o baterie mai mare, de 52 kWh, de tip nichel-mangan-cobalt (NMC), alături de un motor electric de 208 CP (155 kW). Anul viitor, gama va fi completată de o versiune sportivă ID. Polo GTI, care va dezvolta 222 CP (166 kW) și va folosi aceeași baterie NMC de 52 kWh. Toate versiunile dispun de tracțiune față.
Autonomie și încărcare
Varianta cu baterie de 37 kWh poate parcurge până la 329 de kilometri cu o singură încărcare. Aceasta poate fi încărcată rapid în curent continuu (DC) cu până la 90 kW, un ciclu de la 10% la 80% durând aproximativ 27 de minute. Bateria mai mare, de 52 kWh, oferă o autonomie maximă de 455 de kilometri.
Acumulatorul NMC acceptă o putere de încărcare de până la 105 kW, ceea ce reduce timpul pentru un ciclu 10-80% la circa 24 de minute. Toate versiunile sunt echipate standard cu încărcare AC la 11 kW. Bateriile utilizează tehnologia cell-to-pack (CTP), care elimină modulele tradiționale pentru a reduce greutatea totală a vehiculului.
Interior și dotări standard
Volkswagen ID. Polo este disponibil exclusiv cu patru uși și cinci locuri. Interiorul a fost reproiectat și include două ecrane digitale, dar și numeroase butoane fizice. Butoanele capacitive de pe ID.4, criticate de proprietari și jurnaliști, au fost înlocuite cu comenzi tradiționale pentru toate cele patru geamuri electrice.
Echiparea standard include funcția vehicle-to-load (V2L), încărcare rapidă DC, faruri LED și climatizare automată. Versiunea de top, Style, adaugă faruri LED matrix cu o bandă luminoasă, stopuri 3D LED, volan și scaune față încălzite, climatizare automată pe două zone și o cheie digitală care permite utilizarea smartphone-ului în locul cheii fizice.
Dimensiuni și echipamente opționale
Noul model electric are o lungime de 4.053 mm, o lățime de 1.816 mm și o înălțime de 1.530 mm, cu un ampatament de 2.600 mm. Portbagajul are o capacitate de 441 de litri, care poate fi extinsă la 1.249 de litri prin rabatarea banchetei spate. Masa vehiculului variază între 1.568 și 1.576 de kilograme.
Lista de opționale include un sistem audio de înaltă fidelitate Harman Kardon, un plafon panoramic din sticlă și scaune față cu funcție de masaj, o premieră în acest segment, conform Volkswagen. Este disponibil și un cârlig de remorcare opțional, cu o capacitate maximă de 1.200 kg. Pe piață, ID. Polo va concura cu modele precum Renault 5, Kia EV3, Hyundai Inster și BYD Dolphin Surf.
