Unele dintre automobilele pregătite de proprietari pentru acest drum au aproape un secol.
Informațiile au fost relatate de Observator (YouTube). La ediția actuală, echipajele trebuie să respecte indicațiile din roadbook, documentul care le arată traseul de urmat, și să ajungă la punctele de control exact la timpul stabilit. Competiția se bazează pe respectarea acestor repere, nu pe viteză.
Orientarea îi revine și copilotului. Un copil care participa alături de tatăl său a explicat că îl ajută spunându-i pe unde să meargă. Tatăl a confirmat că îi făcuse un instructaj înainte de plecare.
Automobilele înscrise au adus la start detalii din epoci diferite
Printre mașinile participante s-au aflat:
- Un Ford fabricat în 1931, cea mai veche mașină înscrisă în raliu.
- Un Mini Cooper din 1974, cu ceasuri de Ferrari la interior. În prezentarea automobilului, spațiul din habitaclu a fost descris ca generos, cu loc pentru un copil și pe bancheta din spate.
- Un Trabant deținut de Cornelia, participantă care a vorbit despre comportamentul șoferilor și evitarea accidentelor.
Pentru Cornelia, prevenirea incidentelor ține de felul în care șoferul îmbină judecata, bunul-simț și respectarea legii circulației. Ea a rezumat ideea astfel: „Dacă și ar pune omul care e la volan gândirea în contribuție, bunul simț și împletite cu legea circulației, n ar mai fi accidente.” Un alt participant a descris condusul automobilului său de epocă drept o întoarcere în atmosfera Bucureștiului interbelic.
Prima cursă de pe această rută s-a încheiat cu un incident
Traseul București către Giurgiu a găzduit, în urmă cu 122 de ani, prima cursă auto din România. Câștigătorul de atunci a fost prințul George Valentin Bibescu.
Întrecerea din 1904 a fost descrisă de presa vremii ca o cursă năpraznică, încheiată cu un ușor accident: o cioară l-a lovit la cap pe unul dintre conducătorii auto. Automobilele erau complet decapotate, iar piloții purtau căști din piele.
Printre participanții la raliul din acest an s-a aflat și fostul premier Călin Popescu Tăriceanu. Întrebat despre politică, acesta a spus că nu vrea să audă despre subiect, criticând dezordinea și lipsa de seriozitate pe care le reproșează celor aflați la conducerea țării.
Declarația lui a fost formulată astfel: „Auzi, nici nu vreau să aud când văd brambureala care este. Cât de neserioși sunt cei care sunt acum la conducerea țării. Nici nu vreau să aud. Mă simt bine aici cu ceilalți participanți când împărtășim aceeași pasiune, aceleași gusturi.”
În România sunt înregistrate peste 11.000 de mașini de epocă.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaCum alegi gelul de curățare după tipul de ten. Ingredientele pe care le recomandă un dermatolog
Revista IoanaHoroscop 19 septembrie 2026. Berbec și Taur, cum stau azi cu banii
FinanciarulRomânia primește acordul pentru exportul de oi și capre, dar livrările depind încă de schema de vaccinare
News24Cercetătorii au construit un computer din ADN care calculează într-o picătură de apă și poate fi reutilizat
Dolce SportMarius Șumudică a explicat de ce s-a temut în victoria CFR Cluj cu FC Botoșani, scor 3-1
BravonetAlexandru Ciucu a apărut cu patru „muze” la petrecerea VIVA și a vorbit despre Alina Sorescu și fiicele lor
