Honda readuce pe piață emblematicul nume Insight, după o pauză de patru ani, transformându-l într-un crossover complet electric. Noul model promite o autonomie de peste 500 de kilometri și dispune de încărcare bidirecțională, marcând o schimbare radicală față de predecesorii săi hibrizi.
Potrivit publicației Insideevs, a patra generație Insight este, în esență, o versiune cu volan pe dreapta a modelului Honda e:NS2, un hatchback-crossover electric dezvoltat în China de joint-venture-ul Dongfeng Honda. Mașina va fi produsă în China și exportată exclusiv în Japonia începând din această primăvară.
Motorizare și performanțe electrice
Noul Honda Insight este echipat cu un singur motor electric montat pe puntea față, care dezvoltă 201 cai putere și un cuplu de 310 Nm (229 pound-feet). Acesta este alimentat de un pachet de baterii cu o capacitate de 68,8 kWh. Configurația tehnică îi permite modelului să atingă o autonomie de peste 500 de kilometri (311 mile) conform standardului de testare WLTC.
Pe piața din China, modelul de bază e:NS2 este evaluat la o autonomie de 545 de kilometri (339 mile) conform ciclului de testare local CLTC, care este mai permisiv. Este important de precizat că standardul CLTC este orientat mai mult spre condusul urban, unde vitezele sunt mai reduse, ceea ce explică diferența de cifre.
Design exterior și interior modern
Din punct de vedere estetic, noul Insight este identic cu geamănul său chinezesc, Honda e:NS2, singura diferență fiind emblema de pe hayon. Designul este unul modern și angular, cu o parte frontală agresivă, lumini de zi ascuțite și mânerele portierelor spate ascunse în montant. Atât în față, cât și în spate, se regăsesc benzi luminoase orizontale, iar logo-ul Honda de pe grila frontală este iluminat.
La interior, cabina adoptă o abordare minimalistă, cu foarte puține butoane fizice pe consola centrală. Majoritatea funcțiilor au fost integrate în ecranul tactil central de 12,8 inch. În contrast, volanul dispune de numeroase butoane, iar selectorul de viteze este format din trei butoane fizice distincte.
Echipamente și dotări de confort
Șoferul beneficiază de un instrumentar de bord digital cu diagonala de 9,4 inch, un volan încălzit și un head-up display. Confortul pasagerilor din față este asigurat de scaunele încălzite și ventilate, în timp ce bancheta spate poate fi înclinată pentru o poziție mai relaxantă. Lista de dotări este completată de un sistem audio Bose cu 12 difuzoare, iluminare ambientală și o cameră de bord montată din fabrică.
Strategia Honda și contextul pieței
Revenirea numelui Insight marchează un moment important pentru Honda. Modelul original, lansat în 1999, a fost primul hibrid vândut în Statele Unite, devansând celebrul Toyota Prius. Acum, noul Insight electric este primul vehicul electric fabricat în China și lansat în Japonia de către un producător autohton. Producția inițială pentru piața japoneză este limitată la doar 3.000 de unități.
Oficialii Honda au clarificat că acest model nu are nicio legătură cu viitoarele vehicule din gama 0 Series, un SUV și un sedan programate pentru debutul pe piața americană la finalul acestui an și începutul anului viitor. Lansarea modelului Insight în Japonia este văzută ca o metodă prin care Honda își utilizează supracapacitatea de producție din China. Modelul va fi pus în vânzare în Japonia pe 19 martie, iar varianta de bază, e:NS2, va fi comercializată și în Thailanda sub numele de e:N2.
