Ford domină statisticile privind rechemările auto în primul trimestru din 2026, cu peste 7,3 milioane de vehicule afectate de diverse probleme tehnice. Producătorul american a inițiat deja 17 campanii separate, fiind urmat la mare distanță de alți constructori importanți precum Toyota, Hyundai și Nissan, conform datelor oficiale de la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA).
Ford conduce detașat clasamentul rechemărilor
În doar primele luni ale anului 2026, Ford a devenit liderul detașat al rechemărilor în service. Cele 17 campanii distincte vizează un total de peste 7,3 milioane de vehicule. Volumul uriaș este generat în principal de două probleme majore. O rechemare vizează 4,38 milioane de vehicule pentru o defecțiune la sistemul de iluminare a frânelor pentru remorcă. O a doua campanie majoră, separată, afectează 1,74 milioane de mașini din cauza unor defecțiuni ale ecranului camerei de marșarier. Cu acest ritm, Ford pare să se îndrepte spre egalarea propriilor recorduri negative înregistrate anul trecut. O altă campanie specifică vizează aproape 890.000 de vehicule pentru o problemă similară, legată de afișajul camerei pentru mersul cu spatele.
Toyota și Hyundai, la egalitate cu câte 5 campanii
Pe locul al doilea în acest clasament se află Toyota și Hyundai, fiecare cu câte 5 campanii de rechemare inițiate la începutul anului 2026. Deși numărul de vehicule afectate în cazul Toyota este mult mai mic decât la Ford, situația este complicată de utilizarea unor componente comune pe linii de producție globale. Acest factor poate multiplica rapid impactul unei singure defecțiuni. La rândul său, Hyundai continuă să adreseze diverse riscuri de siguranță de natură electrică și mecanică, în special la gamele sale populare de SUV-uri.
Nissan, Subaru, Honda și GM completează lista
Nissan și-a câștigat un loc în topul rechemărilor din 2026 în principal din cauza unei singure campanii de amploare. Producătorul a rechemat peste 642.000 de SUV-uri Rogue în luna februarie pentru a remedia un defect sever la un rulment. Problema putea duce la o pierdere bruscă a puterii de tracțiune în timpul mersului. Alți producători importanți au emis, de asemenea, alerte punctuale. Subaru a rechemat peste 71.000 de modele Crosstrek și Forester Hybrid din cauza riscului de incendiu provocat de scurgeri de combustibil. Honda și Acura au rechemat un total de 65.135 de vehicule electrice, modelele Prologue și ZDX, pentru defecțiuni ale panoului de instrumente care puteau duce la pierderea vitezometrului. General Motors a rechemat peste 43.000 de SUV-uri full-size din cauza unor defecțiuni la o supapă de control a transmisiei, problemă ce putea cauza blocarea roților din spate.
Doar jumătate dintre mașinile rechemate ajung în service
Chiar și cu aceste cifre masive, o problemă majoră rămâne repararea efectivă a vehiculelor. Datele NHTSA arată că rata medie de finalizare a rechemărilor, luând în calcul toți producătorii, se situează la doar 48%. Acest procent înseamnă că aproximativ jumătate din toate vehiculele cu probleme de siguranță cunoscute continuă să circule pe drumurile publice fără a fi reparate. Situația este îngrijorătoare, mai ales că aproape 80% dintre producători oferă o soluție tehnică disponibilă în termen de 60 de zile de la anunțarea unei campanii de rechemare. Responsabilitatea finală revine șoferilor, care trebuie să se asigure că vehiculele lor ajung în service pentru a beneficia de reparațiile gratuite.
