Charles Leclerc a avut o ieșire nervoasă la adresa echipei Ferrari după calificările pentru Marele Premiu al Japoniei din 2026. Pilotul monegasc a obținut a patra poziție pe grila de start, dar un mesaj radio furios a dezvăluit frustrarea sa legată de performanța monopostului SF-26 pe liniile drepte, în timp ce rivalii de la Mercedes blocau prima linie a grilei.
„O glumă nenorocită” în calificări
Leclerc a încheiat sesiunea de calificări la peste șase zecimi de secundă în spatele lui Kimi Antonelli de la Mercedes, care a obținut pole position-ul. Nu poziția finală l-a înfuriat pe pilotul Ferrari, ci modul în care a pierdut timp prețios pe circuitul de la Suzuka. În turul de răcire, după încheierea Q3, monegascul și-a exprimat frustrarea.
„Sincer, nu suport… calificările astea”, a spus un Leclerc vizibil epuizat la radio. După ce inginerul său de cursă i-a răspuns cu un simplu „Recepționat”, furia pilotului a atins punctul culminant. „E o glumă nenorocită”, a răbufnit Leclerc. „Merg mai repede în viraje… și pierd totul pe liniile drepte”.
Deficitul de viteză, o problemă majoră pentru Scuderia
Mesajul furios al lui Leclerc scoate în evidență o problemă semnificativă pentru Scuderia Ferrari. Circuitul de la Suzuka este unul care cere un compromis între forța de apăsare pentru virajele de mare viteză, precum celebrele viraje Esses și Degner, și puterea brută pe linia dreaptă din spate, înaintea virajului 130R.
Potrivit feedback-ului oferit de pilot, acesta împinge mașina la limita absolută și are o performanță superioară în sectoarele tehnice. Cu toate acestea, el vede cum mașinile echipate cu motoare Mercedes, pilotate de Antonelli, George Russell și Oscar Piastri de la McLaren, se distanțează imediat ce accelerează pe porțiunile drepte. Pentru un pilot este un sentiment demoralizant să execute perfect punctele de frânare și apexurile virajelor, doar pentru a fi penalizat de lipsa vitezei de top.
Provocări pentru Ferrari înaintea cursei
Situația echipei este complicată și de performanța coechipierului său, Lewis Hamilton, care s-a calificat doar pe poziția a șasea. Ferrari are, așadar, numeroase date de analizat dacă dorește să reprezinte o amenințare reală pentru Mercedes în cursa de duminică. Deși Ferrari are un ritm de cursă considerat bun, problemele din calificări reprezintă un obstacol pe care echipa prefera să nu-l întâmpine. Charles Leclerc va lua startul în Marele Premiu de pe a doua linie a grilei.
