A0 Nord ar putea primi trafic pe Lotul 3 în jurul datei de 20 octombrie. Tronsonul permite legătura cu A2

Lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord ar putea fi deschis circulației în jurul datei de 20 octombrie, după ce execuția a depășit 97%. Tronsonul de 8,6 kilometri este necesar pentru circulația continuă pe semi-inelul nordic și pentru legătura dintre autostrăzile A3 și A2.

Estimarea îi aparține lui Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care susține că mobilizarea constructorului s-a îmbunătățit în ultima perioadă, potrivit Spotmedia. Oficialul leagă posibilitatea deschiderii în acest interval de ritmul mai bun al lucrărilor.

RecomandariA0 Nord ar putea prelua traficul dintre A2 și A3 în octombrie, ocolind estul Bucureștiului

Lotul 3 Afumați către Pantelimon leagă zona Afumați, la drumul național DN2, de zona Pantelimon și Cernica, la drumul național DN3. Deschiderea sa va permite legătura dintre Autostrada A3 București către Ploiești, DN2 și A2, precum și preluarea traficului de pe Lotul 4.

Acest lot vecin, între Pantelimon și Glina, este construit de UMB Spedition și a ajuns la aproximativ 99% stadiu fizic. Conectarea efectivă la A2 depinde însă de încheierea lucrărilor pe Lotul 3.

Asfaltarea se încheie în zona pasajului de pe DN3

Scrioșteanu a prezentat pe Facebook lucrările la pasajul care traversează autostrada în zona DN3. Acesta va asigura continuitatea drumului național între Brănești și Pantelimon.

RecomandariA0 Nord ar putea lega A2 de A3 până la sfârșitul lui octombrie, pentru traficul dintre litoral și Ploiești

Constructorul a început așternerea ultimului strat de asfalt pe o porțiune a șantierului. La pasaj, pe rampa dinspre Brănești se toarnă primul strat, după asfaltarea rampei dinspre Pantelimon și a părții centrale. Potrivit secretarului de stat, aceasta este ultima zonă de pe întregul lot unde mai trebuie așternut asfalt.

La aceeași structură au fost încheiate hidroizolația plăcii de suprabetonare, adică protecția împotriva pătrunderii apei, montarea panourilor fonoabsorbante, care reduc zgomotul, și grinda de coronament. Ambele rampe au primit stratul de balast stabilizat. Echipele montează acum balustradele de protecție și realizează sistemul de iluminat.

RecomandariVeriga care poate scoate traficul greu din jurul Capitalei ar putea fi gata mai devreme. Ce se schimbă pentru șoferi

Deschiderea presupune și finalizarea echipamentelor pentru trafic

Pe celelalte sectoare, lucrările aflate în curs de finalizare cuprind:

• Montarea ultimelor rosturi de dilatație la pasaje, elemente care permit mișcările structurii.
• Instalarea parapetelor mediane, dintre sensurile de circulație, și a celor marginale.
• Realizarea semnalizării verticale și orizontale, adică indicatoare și marcaje, pe ultimele sectoare.
• Încheierea montării panourilor pentru reducerea zgomotului.
• Finalizarea iluminatului și testarea acestuia.
• Instalarea și verificarea sistemului destinat monitorizării și gestionării traficului.

Contractul pentru Lotul 3 are o valoare de 397,99 milioane de lei fără taxa pe valoarea adăugată (TVA). Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, iar lucrările sunt executate de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCe poate însemna insomnia cronică pentru sănătate. Analiza a găsit riscuri mai mari de AVC, demență și spitalizareRevista IoanaCum alegi ambalajele pentru mâncare după limitele pentru PFAS aplicate din 12 august 2026FinanciarulANOFM și BAT România au calificat 121 de persoane din comunități afectate de contrabanda cu tutunNews24PSD a votat participarea la viitorul cabinet condus de Luca NiculescuDolce SportSheikh Mansour riscă să fie considerat inapt pentru a rămâne proprietarul Manchester CityBravonetLena Dunham readuce „Girls” la HBO pentru cinci episoade, cu majoritatea distribuției originale