Volvo Cars pierde până la 30% din valoarea bursieră după trecerea pe pierdere

Volvo Cars a anunțat vineri, 23 octombrie 2026, trecerea pe pierdere netă în trimestrul al treilea și eliminarea a încă 2.500 de posturi. Constructorul controlat de grupul chinez Geely își extinde programul de reducere a cheltuielilor, fără să excludă alte măsuri.

Reacția bursei a dus acțiunile la cel mai scăzut nivel înregistrat vreodată: declinul a ajuns până la 30%. Compania avertizase deja la începutul lui octombrie că profitul va fi afectat și renunțase la previziunile pentru întregul an.

RecomandariUn plin de 50 de litri de benzină costă 505 lei în România, la media săptămânii din 19 octombrie 2026

Rezultatele arată pierderi pe trei indicatori diferiți

Bilanțul trimestrial cuprinde atât rezultatul net, cât și rezultate operaționale, care urmăresc activitatea companiei. Valorile trebuie păstrate separat:

Pierderea netă a însumat 5,7 miliarde de coroane suedeze, echivalentul a 575 de milioane de dolari. În trimestrul corespunzător al anului trecut, constructorul obținuse un profit net de 4,5 miliarde de coroane.

Rezultatul operațional a fost negativ cu 5,6 miliarde de coroane suedeze, echivalentul a 563,7 milioane de dolari. Reperul anterior era un profit operațional de 6,4 miliarde de coroane, potrivit CNBC, preluat de bursa.ro.

RecomandariImpozitul auto în 2026 poate fi redus cu 50% pentru persoanele cu handicap grav. Ce condiții trebuie îndeplinite

Pierderea operațională ajustată a ajuns la 3,7 miliarde de coroane suedeze, aproximativ 373 de milioane de dolari, comparativ cu profitul de 5,8 miliarde de coroane de acum un an. Estimarea Citi indica o pierdere de aproximativ 724 de milioane de coroane, potrivit Reuters, preluat de Ziare.com.

Încasările trimestriale ale constructorului au coborât la 66,9 miliarde de coroane suedeze, cu 23% sub nivelul anului anterior. Ieșirea de numerar s-a apropiat de nouă miliarde de coroane.

„Este un declin foarte profund și sper că vom vedea un fel de stabilizare, dar nu cred că ar trebui să ne așteptăm la o îmbunătățire reală în viitorul imediat”, a declarat Håkan Samuelsson, directorul general al Volvo Cars, despre perspectivele companiei, într-o declarație relatată de FT.

RecomandariÎnmatriculările de mașini noi din România scad cu 10,6%, un recul depășit doar de Cipru

Restructurarea ar urma să se încheie la jumătatea lui 2027

Noul obiectiv este economisirea a încă cinci miliarde de coroane suedeze până la sfârșitul lui 2027. Acesta se adaugă programului anterior de reducere a costurilor, în valoare de 23 de miliarde de coroane.

Posturile vizate acum reprezintă aproximativ 6% din personal. Circa 2.000 sunt în Suedia, iar celelalte în alte țări. În 2025, compania anunțase deja desființarea a aproximativ 3.000 de locuri de muncă.

Pentru reducerea personalului, constructorul prevede încetarea unor contracte de consultanță, plecări naturale și pachete compensatorii. Samuelsson a explicat pentru Reuters că procesul ar trebui încheiat până la jumătatea anului 2027; alte intervenții rămân posibile dacă redresarea nu produce rezultatele așteptate.

„Trimestrul al treilea din 2026 a fost foarte dezamăgitor și reflectă un an care a devenit mult mai dificil decât anticipam inițial. Prin urmare, planul nostru de redresare are nevoie de o consolidare decisivă”, a adăugat el.

Volvo renunță în China la reducerile agresive pentru cotă de piață

Veniturile obținute în China au fost cu aproape 50% mai mici decât în anul precedent. Constructorul a resimțit în special diminuarea vânzărilor de automobile electrice și hibride plug-in, adică modele hibride care se încarcă și de la priză, atât pe piața chineză, cât și în Statele Unite.

În China, strategia comercială va pune profitabilitatea înaintea câștigării cotei de piață prin reduceri agresive de preț. Compania pregătește aceeași abordare și pentru SUA.

Rezultatele slabe au venit deși constructorul redusese deja cheltuielile și folosise componente comune cu alte mărci din Grupul Geely pentru a economisi.

Un alt factor a fost revizuirea sumelor anticipate din vânzarea către concurenți a creditelor de reglementare, folosite pentru respectarea cerințelor privind emisiile. Volvo și-a reevaluat aceste venituri după anularea unor reguli de reducere a emisiilor auto de către administrația Trump.

Reducerile de personal îi privesc și pe Volkswagen, Porsche, BMW și Jaguar Land Rover. Constructorii occidentali se confruntă cu rivalii chinezi, tarifele vamale americane și materiile prime mai scumpe pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu.

Klaus Zellmer urmează să preia conducerea

Fostul șef al Škoda, Klaus Zellmer, ar urma să devină director general până în octombrie 2027. El îl va înlocui pe Samuelsson, revenit din pensie în 2025.

În mandatul lui Zellmer, Škoda a devenit principalul contributor la profitul companiei-mamă Volkswagen, poziție ocupată anterior de Porsche.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportJude Bellingham a avansat în discuțiile cu Real Madrid pentru prelungirea contractuluiBravonetPrințul Harry caută împăcarea cu regele Charles și prințul William după șase ani de tensiuniLylaPersoanele cu Parkinson mai active au avut un declin mai lent al memoriei și mișcării într-un studiuRevista IoanaCum recuperezi 50 de bani pentru ambalajele SGR în 2026 și ce verifici înainte să le duci la returnareFinanciarulTrump cântărește oprirea rapidă a războiului cu Iranul sau prelungirea conflictuluiNews24Zelenski cere un armistițiu înaintea negocierilor de pace și garanții de securitate pentru Ucraina