Limita de viteză în localitate rămâne 50 km/h. La 60 km/h, șoferii pot fi amendați conform Codului Rutier

50 km/h este limita generală în localitate, față de 90 km/h în afara localității și 130 km/h pe autostradă. De aici pornește confuzia care îi costă pe mulți șoferi: 60 km/h nu este o „viteză sigură” din punct de vedere legal, ci pragul de la care poate apărea prima sancțiune pentru depășire.

La 59 km/h înregistrarea radarului arată o depășire de 9 km/h față de limita de 50 km/h, iar pentru această situație nu este prevăzută o sancțiune contravențională pentru viteză. La exact 60 km/h, depășirea ajunge la 10 km/h și șoferul poate fi amendat. Greșeala apare când pragul de sancționare este confundat cu limita legală: Codul Rutier stabilește 50 km/h, nu 60 km/h.

Asta contează dincolo de amendă. Din punct de vedere legal, orice depășire a limitei de 50 km/h în localitate înseamnă încălcarea vitezei maxime admise, iar într-un accident această diferență nu dispare doar pentru că sancțiunea contravențională începe de la 10 km/h peste limită.

RecomandariUn drum din SUA are o limită de viteză bizară de 27,8 km/h. Care este motivul

Limita de 50 km/h se aplică de la indicatorul de intrare în localitate până la cel de ieșire. Iar în zone speciale poate coborî până la 30 km/h, de exemplu în apropierea școlilor, în zone rezidențiale sau în sectoare cu risc ridicat de accidente. În afara localității, reperele sunt altele: 90 km/h pe drumurile obișnuite, 100 km/h pe drumurile europene, 120 km/h pe Drumurile Expres și 130 km/h pe autostrăzi.

Potrivit Promotor, așa-numita marjă de eroare a radarului nu înseamnă kilometri pe care șoferul îi poate adăuga peste limita legală. Erorile maxime tolerate țin de procedura de verificare și omologare a cinemometrului, iar un radar omologat și verificat metrologic indică viteza care va fi luată ca referință de polițist, fără scăderea acelor erori.

Citește și:

RecomandariHawaii vrea limitatoare de viteză obligatorii după ce 42% din decese au fost cauzate de viteză

• Politehnica Timișoara lansează prima facultate de robotică și IA din România. Ce înseamnă pentru industria auto
• Mii de treceri de pietoni rămân slab iluminate, la patru ani de la lege. Ce risc constant vede șoferul în trafic
• BYD deschide a doua fabrică auto în Europa. Ce impact are asupra prețului mașinilor electrice pentru cumpărătorii

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaAi alergie la ambrozie, fii atentă și la pepene, banane și castraveți până în octombrieRevista IoanaPentru câteva zile, ține pâinea într-un loc uscat, iar pe cea rămasă feliaz-o și pune-o la congelatorFinanciarulHidroelectrica urcă factura din octombrie la 1,19-1,27 lei/kWh pentru noii cliențiNews24Duminică se răcește în jumătatea de nord, iar la munte vântul trece de 80-90 km/hDolce SportȘase suporteri nu mai intră pe stadion după Dinamo, FCSB, iar verificările continuăBravonetPremiul câștigat de Oase și Maria s-a dus pe renovare, iar acum caută locație în aer liber pentru nuntă