Ford Puma Gen-E, crossover-ul subcompact electric produs în România, primește un upgrade tehnic important la doar un an de la debut. Modelul european este echipat cu o baterie de capacitate mai mare și cu sistemul de asistență pentru condus hands-free BlueCruise. Potrivit publicației Insideevs, aceste modificări cresc autonomia și aduc tehnologii avansate pe cel mai mic model electric al mărcii.
Clienții care comandă acum modelul electric fabricat la Craiova vor beneficia de o capacitate utilizabilă a bateriei de 46,8 kWh, în creștere de la 43 kWh. Această îmbunătățire a designului intern al pachetului de acumulatori a dus la o creștere a autonomiei oficiale în ciclul WLTP.
Baterie mai mare și autonomie extinsă
Datorită noii baterii, autonomia modelului Ford Puma Gen-E a crescut de la 376 de kilometri la 417 kilometri (259 de mile). Aceasta este o îmbunătățire notabilă pentru un vehicul considerat succesorul electric al popularului model Fiesta. Puterea maximă de încărcare rămâne neschimbată, la 100 kW. Totuși, din cauza capacității mai mari a bateriei, timpul necesar pentru o încărcare de la 10% la 80% a crescut ușor, de la 23 de minute la 26 de minute.
Performanțe neschimbate
Grupul motopropulsor al modelului Puma Gen-E rămâne identic cu cel anterior. Motorul electric montat pe puntea față dezvoltă 165 de cai putere și un cuplu de 290 Newton-metri (214 pound-feet). Prin urmare, performanțele dinamice nu au fost modificate. Sprintul de la 0 la 100 km/h (0-62 mph) se realizează în același timp, 7,4 secunde.
Tehnologie BlueCruise pentru condus hands-free
O altă noutate importantă este introducerea sistemului BlueCruise, atât pe versiunea electrică Gen-E, cât și pe cea cu motor termic. Astfel, Puma devine cel mai mic model Ford care beneficiază de această tehnologie de asistență pentru condus hands-free pe autostradă. Sistemul utilizează autostrăzi pre-cartografiate, denumite de Ford „Blue Zones”, pentru a controla direcția, accelerația, frânarea și menținerea benzii de rulare fără ca șoferul să țină mâinile pe volan. BlueCruise este un sistem care necesită în continuare atenția șoferului, acesta trebuind să fie pregătit să preia controlul în orice moment.
Dotări și echipamente noi
Tehnologia BlueCruise este standard pe o nouă linie de echipare numită „Blue Cruise Edition” și poate fi adăugată opțional pe alte versiuni, unde este necesar un abonament lunar sau anual. Sistemul de infotainment standard este Sync 4, care include un instrumentar de bord digital de 12,8 inch și un ecran central tactil de 12 inch. Conectivitatea wireless cu Android Auto și Apple CarPlay este, de asemenea, inclusă. Sistemul audio de bază are șase difuzoare, în timp ce versiunile de top beneficiază de un sistem B&O Play cu 10 difuzoare și o putere totală de 650 de wați.
