Tesla a înregistrat un număr record de vehicule noi nevândute, ajungând la un stoc de 50.363 de unități. Deși vânzările au crescut în primul trimestru, producția a depășit semnificativ livrările, creând o situație fără precedent pentru compania americană în cele două decenii de existență.
Producătorul american de vehicule electrice a fabricat 408.386 de mașini în primul trimestru, o creștere de aproape 13% față de aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, livrările s-au oprit la 358.023 de unități, conform celui mai recent raport trimestrial al companiei.
Discrepanță record între producție și livrări
Tesla se află acum pe un stoc de 50.363 de vehicule nevândute, cel mai mare din istoria sa. Compania condusă de Elon Musk a fost cunoscută pentru capacitatea sa de a echilibra producția cu cererea. Ultima dată când a existat o diferență atât de mare între producție și livrări a fost în primul trimestru din 2024, când excedentul a fost de 46.500 de unități.
Deși performanța de vânzări a Tesla poate fi considerată un succes într-o industrie auto americană care se confruntă cu o încetinire, cifrele nu au atins așteptările analiștilor. O prognoză recentă realizată de Bloomberg anticipa vânzări de 372.160 de unități.
Tesla renunță la Model S și Model X
Într-o mișcare strategică, Tesla își restrânge portofoliul de produse. Producția modelelor Model S și Model X a fost oprită pe 1 aprilie, după mai bine de un deceniu de la lansare. Această decizie lasă modelele Model 3 și Model Y ca principale surse de venit pentru companie, care se concentrează acum mai mult pe robotică și automatizare.
Modelul Cybertruck este de asemenea disponibil, dar cifrele sale de vânzări sunt modeste în comparație cu celelalte modele. Mai puțin de 16.000 de unități au ajuns la clienți în perioada ianuarie-martie.
Contextul pieței auto americane
Piața de vehicule electrice din Statele Unite trece printr-o perioadă dificilă. În primele trei luni ale anului 2026, vânzările de vehicule electrice noi au scăzut cu 28%, conform estimărilor Cox Automotive. Această tendință este influențată și de eliminarea creditului fiscal federal de 7.500 de dolari pentru vehicule electrice noi de către administrația Trump anul trecut.
În urma acestor schimbări, mai mulți producători auto își reevaluează planurile de electrificare. Ford a oprit producția camionetei F-150 Lightning, Honda a anulat trei modele electrice viitoare, iar Stellantis a renunțat la toate modelele plug-in hybrid destinate pieței din SUA.
Cum reacționează alți producători
Nu toți producătorii auto își reduc însă planurile. Rivian se pregătește de lansarea modelului R2, BMW aduce pe piață noile iX3 și i3, iar Volvo este pe cale să înceapă livrările pentru noul EX60 la finalul acestui an. Aceste mărci continuă să investească în electrificare, în ciuda provocărilor actuale ale pieței.
