Într-un sondaj carVertical făcut printre peste 120 de dealeri auto din România, 83,8% au spus că nu folosesc un aparat pentru testarea bateriei unei mașini electrice rulate. Pentru cumpărător, întrebarea este cum a fost verificată bateria mașinii pe care vrea să o ia.
Răspunsul dealerilor privește folosirea unui aparat, nu dovedește că aceștia nu verifică bateria și prin alte metode. Sondajul nu explică dacă dealerii verifică bateria într-un service, cer date de la producător, folosesc diagnoza software a mașinii sau nu fac nicio verificare independentă. Înainte de cumpărare, contează rezultatul pe care îl poate arăta vânzătorul pentru acea mașină și garanția care îi mai acoperă bateria.
Ce arată sondajul despre bateriile verificate
carVertical este o platformă de rapoarte despre istoricul mașinilor, deținută și administrată de firma UAB „cV Group” din Lituania. Procentul de 83,8% descrie răspunsurile dealerilor chestionați, nu pe toți vânzătorii din România. Din informația că la sondaj au participat peste 120 de dealeri nu poate fi calculat nici numărul exact al celor care au răspuns la întrebarea despre aparat.
Tot în sondaj, 60,8% dintre dealeri spun că țin la fel de mult seama de kilometraj și de starea bateriei când stabilesc prețul. Pentru 23,1%, bateria ar fi hotărâtoare dacă ar putea fi evaluată sigur. Separat, 55,4% văd teama clienților privind durata de viață și costul bateriei drept una dintre piedicile importante la vânzare.
Potrivit carVertical, verificările istoricului unor electrice rulate au crescut cu 134,2% din 2024 până în 2025 și cu încă 31,5% din 2025 până în 2026. Acestea sunt verificări făcute prin serviciul firmei, nu mașini vândute. La 2 iulie 2026, carVertical a anunțat și o secțiune despre baterie și distanța ce poate fi parcursă, disponibilă în rapoartele sale, pe care le comercializează.
Ce poate spune o verificare a bateriei
Pentru mașina aleasă, cumpărătorul poate cere un rezultat scris de la producător sau de la un service care poate verifica bateria. Întrebările sunt câtă energie mai poate ține bateria față de când era nouă, dacă apar erori și dacă au fost făcute reparații. Nu există în acest dosar un rezultat de test care să arate starea bateriilor mașinilor vândute de dealerii din sondaj.
Unele mașini oferă și o verificare din propriul meniu. Tesla arată că testul stării bateriei poate fi pornit din „Comenzi”, apoi „Service” și „Starea bateriei”. Distanța afișată pe bord nu înlocuiește însă un rezultat despre starea bateriei: potrivit Tesla, autonomia se poate schimba și la temperaturi foarte joase sau foarte ridicate.
Cât timp mai este acoperită bateria
Garanția se verifică pentru modelul și mașina cumpărată, nu doar pentru marcă. Tesla indică pentru Model S și Model X opt ani sau 240.000 km, iar pentru Model 3 RWD și Model Y RWD opt ani sau 160.000 km. Se atinge prima limită, iar pragul de capacitate garantată este de 70%. Hyundai indică opt ani sau 160.000 km pentru bateriile de înaltă tensiune ale mașinilor sale electrice, hibride și hibride care se încarcă la priză.
Tesla spune că partea de garanție rămasă pentru baterie se aplică și mașinilor rulate. Precizează însă că pierderea treptată a performanței prin uzură normală nu este tratată ca o defecțiune acoperită de garanția pentru piese. Pentru un Hyundai rulat, producătorul cere verificarea reviziilor făcute la timp și a celorlalte condiții de garanție.
Ce se poate cere înainte de cumpărare
- Cereți rezultatul verificării bateriei pentru mașina respectivă și întrebați cine a făcut testul și când.
- Cereți istoricul reviziilor și al eventualelor reparații ale bateriei.
- Verificați data de la care a început garanția, kilometrii parcurși, limita de capacitate garantată și condițiile care se aplică unei mașini rulate.
Fotografia de mai sus este o imagine ilustrativă din arhiva getpony.ro.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
FinanciarulStart-Up Nation are 11.417 locuri la cursurile gratuite pentru cei între 18 și 29 de ani
News24Cum verifici publicul unui site de știri înainte să plătești pentru un articol de prezentare
Dolce SportSuperliga are 8,8% din minute jucate de fotbaliștii formați la propriile cluburi, potrivit cifrelor atribuite unui studiu internațional
BravonetCe seriale de comedie poți vedea într-o zi și cât durează fiecare
LylaCum îți alegi mesele și mișcarea la menopauză fără o dietă drastică
Revista IoanaTratamentul hormonal pentru menopauză început între 45 și 59 de ani nu a fost asociat cu mai multe infarcturi sau AVC-uri. Analiza preliminară a inclus 52.330 de femei.














