Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
Pe un drum național unde contează în primul rând ca vehiculul să fie în stare tehnică bună și controlat complet de șofer, joi seară a apărut exact ruptura care schimbă totul: o platformă auto a pierdut o roată în mers pe Valea Oltului, iar piesa a ajuns pe contrasens. Potrivit autorului unei filmări de pe camera de bord, șoferul platformei și-ar fi continuat apoi deplasarea aproximativ 10 kilometri.
Joi seară, pe Valea Oltului, într-o zonă cu viraje și vizibilitate redusă, platforma înmatriculată în Argeș și încărcată cu mai multe autoturisme a rămas fără roata din partea stângă-spate. Când o asemenea piesă se desprinde, pericolul nu mai este doar pentru vehiculul care o pierde, ci pentru tot traficul de pe sensul opus.
Roata a traversat carosabilul și a fost lovită de o utilitară care circula din sens invers. În spatele utilitarei, un alt vehicul tractat cu o șufă a evitat impactul printr-un viraj brusc, semn că într-un culoar îngust și cu vizibilitate slabă orice obstacol apărut din față reduce reacția la câteva clipe.
Imaginile și reacțiile apărute online au dus discuția în două direcții: starea tehnică a vehiculului de transport și felul în care era făcută tractarea. Cum relatează Libertatea.ro, pe rețelele sociale au apărut critici atât la adresa șoferului platformei, cât și referitoare la faptul că cele două vehicule din care unul era tractat foloseau o chingă considerată prea scurtă.
Incidentul a pus în aceeași imagine două riscuri diferite
Primul ține de vehiculul care transporta mașini. Dacă un șofer observă în bord un martor roșu aprins, cum este cel pentru sistemul de frânare, semnalul indică o defecțiune gravă și impune oprirea imediată într-un loc sigur. Martorii galbeni sau portocalii cer atenție, însă permit, în general, doar deplasarea prudentă către cel mai apropiat service.
Riscuri din tractarea improvizată și defecțiunile tehnice
Al doilea risc vine din tractarea improvizată pe un drum aglomerat. În acest caz, vehiculul tractat a scăpat de impact doar după o manevră bruscă, iar combinația dintre o roată venită pe contrasens, un viraj și o șufă între două vehicule arată cât de repede se poate transforma o defecțiune într-un lanț de pericole pentru ceilalți șoferi.
„Deci «profesionistul» cu platforma care a pierdut roata a mai mers 10 km? Să predea permisul cât mai repede posibil”, a comentat un utilizator Facebook.
Un alt comentariu a vizat chiar tractarea din cadru: „Încă se mai trage la șufă? Mai ales dube și pe Valea Oltului. Dacă se loveau, să vezi atunci amenzi și cam adio asigurări.”
„Ori este șofer bun și a luat o decizie de moment văzând că are cumva o porțiune liberă pe sensul opus, ori a fost noroc cu carul”, a comentat un Utilizator Facebook, despre șoferul vehiculului tractat, care a evitat impactul virând brusc.
