Producătorul vietnamez de vehicule electrice VinFast a anunțat că dorește să reia construcția fabricii sale întârziate din Carolina de Nord. Proiectul, care trebuia să fie operațional în 2024, va continua la o scară mult mai mică, cu o reducere de 80% a locurilor de muncă promise inițial.
Un proiect redus drastic
Planurile ambițioase ale VinFast pentru piața americană includ o nouă fabrică de vehicule electrice în Carolina de Nord, anunțată în 2022. Inițial, compania a promis crearea a 7.500 de locuri de muncă. Conform noilor planuri, oficialii companiei au informat autoritățile din Carolina de Nord că se așteaptă la un număr de aproximativ 1.400 de angajați, reprezentând o scădere masivă de 80%.
Fabrica trebuia să înceapă producția SUV-urilor electrice VF8 și VF9 în 2024. Construcția a fost însă oprită în cursul anului 2024, compania invocând „constrângeri economice”. Acum, unitatea de producție revine în atenție, dar cu obiective mult mai modeste.
Pierderi financiare și vânzări globale
Decizia vine într-un context financiar dificil pentru companie. În raportul financiar pentru trimestrul al patrulea, VinFast a raportat o pierdere netă de 3,9 miliarde de dolari pentru anul calendaristic 2025. Această sumă include o depreciere de 235,6 milioane de dolari legată direct de uzina din Carolina de Nord.
În ciuda acestor provocări, producătorul vietnamez și-a dublat vânzările globale de vehicule anul trecut. Compania a livrat aproape 200.000 de vehicule electrice de la cele patru fabrici ale sale, două în Vietnam, una în India și una în Indonezia.
Presiunea stimulentelor și a penalităților
VinFast a primit promisiunea unor stimulente în valoare de 315 milioane de dolari din partea autorităților statale și locale, eșalonate pe o perioadă de 32 de ani. Nerespectarea angajamentelor ar putea duce la pierderea acestor fonduri. Producătorul auto ar putea fi obligat să ramburseze 125 de milioane de dolari, reprezentând costurile de pregătire a amplasamentului, dacă nu creează 3.875 de locuri de muncă.
Statul are, de asemenea, opțiunea de a răscumpăra total sau parțial terenul de 1.765 de acri dacă VinFast nu atinge anumite obiective, cum ar fi crearea a 1.750 de locuri de muncă până la sfârșitul acestui an. Există însă o portiță de scăpare: dacă VinFast investește cel puțin 500 de milioane de dolari în dezvoltarea principală a proiectului, statul nu mai poate răscumpăra porțiunea deja dezvoltată a sitului.
Un context dificil pentru mașinile electrice în SUA
Reluarea proiectului are loc într-o perioadă în care giganți ai industriei precum Ford, Honda și Stellantis și-au redus semnificativ ambițiile legate de vehiculele electrice în Statele Unite. Producătorii se confruntă cu dificultăți legate de tarifele de import și de modificările politicilor guvernamentale.
Situația VinFast pe piața americană rămâne incertă. Cifrele de vânzări din SUA nu sunt făcute publice, iar rețeaua de dealeri este restrânsă, cu doar 18 locații deschise și alte două planificate. Nu este clar când va reporni efectiv construcția în Carolina de Nord și dacă vreun vehicul electric va ieși de pe linia de asamblare de acolo.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
FinanciarulBucureștiul are un venit disponibil estimat la 22.941 de euro anual pe locuitor, peste dublul mediei țării
News24Pensionarii au obținut 6.028 de soluții favorabile în procese cu casele de pensii
Dolce SportCanada anunță că Rusia nu va juca la Mondialul de hochei pentru juniori, deși poate înscrie o echipă
BravonetScrisoarea atribuită lui Brigitte Bardot conține reproșuri pentru soțul ei. Întâlnirea la notar pentru moștenire este programată pe 9 noiembrie
LylaO studentă din Iași a ajuns la spital după ce a purtat lentile colorate cumpărate online cu 30 de lei. Mai distingea doar umbre
Revista IoanaMinisterul Educației și Cercetării a selectat 256 de școli cu clase primare pentru finanțare. Alte 446 de cereri sunt în rezervă.
