Șeful echipei Mercedes, Toto Wolff, a lansat o apărare fermă a noilor regulamente tehnice din Formula 1 după un Grand Prix al orașului Miami plin de acțiune. Cursa, câștigată de pilotul Mercedes Kimi Antonelli, a oferit un spectacol pe circuit, determinându-l pe Wolff să răspundă criticilor care au vizat noile unități de putere.
Duminică, întrecerea din Miami a livrat momente cinematice, în ciuda condițiilor meteo schimbătoare și a incertitudinii privind desfășurarea sa. Au existat multiple schimbări de lider și dueluri pe tot circuitul, un rezultat favorizat de configurația pistei, care are linii drepte mai puțin solicitante. Acest aspect a compensat una dintre slăbiciunile noilor monoposturi, viteza de top, și a generat un nivel de divertisment nevăzut în primele etape ale sezonului, când fanii au criticat lipsa de putere a motoarelor.
Wolff către critici: „Ar trebui să se ascundă”
După victoria propriului său pilot, Toto Wolff a folosit cursa din Miami ca exemplu pentru potențialul noilor regulamente. El a avut un mesaj direct pentru cei nemulțumiți de spectacolul oferit de noua generație de monoposturi. „Dacă există o singură persoană care se plânge de cursa de astăzi, cred că ar trebui să se ascundă, sincer”, a declarat Wolff reporterilor.
Oficialul Mercedes consideră că evenimentul a fost o reclamă excelentă pentru competiție, chiar dacă specificul circuitului a contribuit la succesul cursei. „Acum, evident, acest circuit este puțin mai ușor, nu este atât de solicitant din punct de vedere energetic. Există jocuri bune și jocuri proaste, așa că eu cred că a fost o reclamă grozavă, grozavă pentru Formula 1.”
Nicio modificare a motoarelor pe termen scurt
Directorul executiv de origine austriacă a subliniat că orice discuție despre modificarea regulamentului motoarelor într-un viitor apropiat este prematură. El a insistat că oricine cere schimbări ar trebui să-și reevalueze perspectiva asupra sportului. „Oricine vorbește despre schimbarea regulamentului motoarelor pe termen scurt ar trebui să-și pună la îndoială modul de a evalua Formula 1 în acest stadiu”, a afirmat el.
Wolff a descris cursa ca fiind una de excepție, cu dueluri intense atât în fruntea plutonului, cât și la mijlocul acestuia. „Deci, o cursă spectaculoasă. Luptă pentru conducere, luptă în mijlocul plutonului. Este splendid”, a adăugat șeful Mercedes.
Optimizări posibile, dar cu timp suficient
Deși se opune schimbărilor pripite, Wolff nu exclude ajustări pe termen mediu pentru a îmbunătăți spectacolul. El a menționat câteva direcții posibile, condiționând orice modificare de acordarea unui timp suficient de pregătire pentru echipe. „Putem să o ajustăm și să o optimizăm pe termen mediu? Cred că absolut. Nu am fi niciodată împotriva îmbunătățirii spectacolului.”
O idee specifică vizează creșterea vitezei pe liniile drepte. „Mă gândesc la modurile SM [moduri pentru linie dreaptă]. Cred că avem nevoie de mult mai multă viteză în linie dreaptă cu modurile SM. Trebuie să fim curajoși în a face asta”, a explicat Wolff. El a concluzionat că echipa sa este deschisă la optimizări. „Pe termen mediu nu ne opunem. Dacă am putea extrage un pic mai multă performanță din ICE [motorul cu ardere internă]… Excelent. Dați-ne suficient timp de pregătire ca să o putem face efectiv.”
Formula 1 analizează deja noi reguli pentru a îmbunătăți experiența de vizionare, cu multiple modificări luate în considerare pentru sezonul 2027. Cu toate acestea, opinia lui Wolff este că este nevoie de mai mult timp înainte de a agrea orice schimbare, o poziție care contrastează cu dorința unei părți a fanilor și a celorlalți factori implicați, care susțin o revizuire a modului de propulsie al monoposturilor.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaPoți face gratuit teste pentru boli de ficat în București și Ilfov, inclusiv fără asigurare medicală
Revista IoanaCum alegi un robot de curățenie și ce întreținere îți rămâne de făcut
FinanciarulROBOR și IRCC la 9 octombrie 2026. La cât ajung ratele pentru patru credite între 100.000 și 300.000 de lei
News24Un om și-a pierdut viața la Băilești, într-un excavator lovit de o grindă din beton
Dolce SportCostin Curelea pleacă de la România U21 după ratarea Euro și eșecul cu 1-7 în fața Spaniei
BravonetIan cere iertare după ce a urinat în timpul concertului de la Arenele Romane
[…] Toto Wolff apără regulamentul F1 2026 și le cere criticilor să se ascundă […]