Subaru va prezenta pe 27 septembrie, la evenimentul Boxerfest, două modele de performanță produse în serie limitată și bazate pe WRX și BRZ, potrivit Carscoops. Constructorul le descrie drept versiuni destinate pasionaților, iar prima imagine publicată arată că modelul WRX va primi cel puțin o modificare vizuală greu de trecut cu vederea.
Pe capacul portbagajului apare emblema tS, alături de o aripă spate de mari dimensiuni. Aceste elemente indică probabil o ediție limitată a modelului WRX tS, nu un nou WRX STI.
Actualul WRX tS mizează pe șasiu, frâne și scaune
Configurația aflată deja în gamă nu se rezumă la sigla tS. Actualul WRX tS folosește mai multe componente dezvoltate pentru a îmbunătăți comportamentul mașinii:
- amortizoare controlate electronic și reglate de STI;
- frâne Brembo;
- scaune Recaro;
- jante de 19 inch, adică aproximativ 48 de centimetri;
- alte îmbunătățiri aduse șasiului.
Motorul a rămas însă cel întâlnit și pe restul gamei WRX. Este o unitate boxer turbo de 2,4 litri, care dezvoltă 271 CP (202 kW) și un cuplu de 350 Nm. Prin urmare, actualul tS concentrează schimbările asupra controlului caroseriei, frânării și contactului cu șoseaua, fără să urce puterea peste nivelul celorlalte versiuni.
Rivalii direcți au depășit pragul de 300 CP
Cei 271 CP plasează actualul WRX tS sub cele trei modele de performanță folosite drept reper. Toyota GR Corolla dezvoltă 300 CP (224 kW), Honda Civic Type R ajunge la 315 CP (235 kW), iar Volkswagen Golf R oferă 328 CP (245 kW).
Diferența arată de ce partea mecanică va conta mai mult decât aripa spate pentru noua ediție. Aceste diferențe rezultă direct din valorile declarate pentru cele patru modele.
În Japonia, BRZ STI Sport Type RA folosește componente atent selectate
Pentru cel de-al doilea model pregătit pentru Boxerfest, gama japoneză oferă un reper tehnic. În Japonia, Subaru comercializează BRZ STI Sport Type RA, o versiune care primește modificări mai consistente decât simple elemente de design sau embleme.
Constructorul selectează și echilibrează separat mai multe componente ale motorului:
- pistoanele și bielele;
- arborele cotit;
- volanta;
- capacul ambreiajului.
Subaru susține că lucrul atent asupra toleranțelor acestor piese îmbunătățește răspunsul motorului și funcționarea lină la turații ridicate. Procesul nu aduce însă o creștere dramatică a puterii, accentul fiind pus pe felul în care motorul livrează performanța.
BRZ STI Sport Type RA completează intervențiile asupra motorului cu amortizoare ZF, frâne Brembo, jante BBS și componente de șasiu STI. Pachetul cuprinde și alte îmbunătățiri orientate spre performanță, ceea ce separă această versiune de o ediție construită exclusiv în jurul aspectului exterior.
În gama japoneză există inclusiv o variantă BRZ STI Sport Type RA echipată cu o aripă spate de mari dimensiuni, fabricată din fibră de carbon uscată. Componenta a fost dezvoltată prin programul de curse Super Taikyu al Subaru. Cele două modele noi WRX și BRZ vor fi prezentate oficial la Boxerfest pe 27 septembrie.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaDonatella Versace și Revolve lansează un brand independent. Primele produse de beauty apar în 2027
Revista IoanaDiferențele dintre stenoza aortică și regurgitarea aortică și simptomele care cer evaluare
FinanciarulViceguvernatorul BNR avertizează asupra riscului de stagflație în acest an și cere schimbarea modelului economic
News24Tribunalele au preluat în ziua înregistrării 88,3% dintre cauze. CSM și UNBR vor ajusta sistemul
Dolce SportIrlanda menține meciurile cu Israel după un vot de 75-32 și apeluri la boicot
BravonetChristina Applegate, vizibil mai slabă în primul clip după spitalizarea de luni întregi
