Subaru a înființat un nou departament de performanță, denumit Sports Vehicle Planning Office, care lucrează deja la un proiect special. Echipa dezvoltă o versiune de raliu a modelului BRZ, echipată cu motor turbo, tracțiune integrală și suspensie înălțată. Mașina va concura în Campionatul de Raliuri al Japoniei (All Japan Rally Championship).
Un nou birou dedicat performanței
Constructorul japonez a pus bazele unei noi divizii, Sports Vehicle Planning Office. Scopul declarat al acestui birou este de a crea o legătură directă între echipele care dezvoltă mașinile de stradă și cele implicate în motorsport. Prin această colaborare mai strânsă între inginerii care lucrează la vehicule de serie și cei de la mașinile de competiție, Subaru speră să obțină rezultate promițătoare pentru viitoarele modele.
BRZ de raliu cu motor turbo și AWD
Specificațiile tehnice complete nu au fost încă dezvăluite, dar se știe că mașina de raliu este supraalimentată cu un turbocompresor și transmite puterea către toate cele patru roți. Mișcarea vine la puțin peste un an după ce Toyota a construit un prototip GR86 turbo cu tracțiune integrală. Integrarea unui sistem AWD și a unui motor turbo pe o platformă care nu a fost proiectată inițial pentru acestea aduce provocări tehnice considerabile. Subaru a confirmat că ampatamentul a fost păstrat de la modelul standard.
Design agresiv și modificări radicale
O primă imagine teaser a fost publicată în weekendul etapei de deschidere a seriei Super Taikyu 2026. Deși este bazat pe BRZ, modelul de raliu are o caroserie revizuită, cu pasaje ale roților evazate și pătrățoase și un eleron spate masiv. Se mai pot observa o priză de aer pe plafon și ceea ce par a fi fante verticale pe capotă. BRZ-ul înălțat beneficiază de o gardă la sol generoasă, o cursă lungă a suspensiei și anvelope de teren la ambele punți. Bara de protecție față a fost, de asemenea, redesenată, având o alură ce amintește de modelele Miata. Chiar dacă partea din spate nu este vizibilă, se pare că consolele sunt mult mai scurte, iar stopurile par a fi diferite.
Șanse pentru o versiune de serie?
În ciuda entuziasmului generat de acest proiect, Subaru a precizat că BRZ-ul cu gardă la sol mărită este strict o mașină de raliu. Nu există nicio informație oficială despre o potențială versiune de serie. Având în vedere că Sports Vehicle Planning Office a fost înființat de curând, este puțin probabil ca un produs de stradă să apară în viitorul apropiat. Ar putea fi deja prea târziu pentru actuala generație BRZ, având în vedere că modelul se află pe piață de aproape șase ani. Mașina de competiție va fi prezentată în prima jumătate a acestui sezon din Campionatul de Raliuri al Japoniei.
