Achiziția unei mașini noi devine tot mai costisitoare, iar datele recente confirmă acest trend. Rata medie lunară pentru un autoturism nou a atins pragul de 806 dolari în luna martie. Aproape unul din cinci clienți care au apelat la finanțare plătește acum peste 1.000 de dolari în fiecare lună.
Studiul arată o imagine sumbră pentru cumpărătorii de automobile. Majoritatea clienților cu rate lunare de peste 1.000 de dolari au optat pentru modele premium sau pentru camionete pick-up. Cumpărătorii de mașini de volum, care nu sunt camionete, au reprezentat doar 9,3% din totalul creditelor de peste 1.000 de dolari încheiate luna trecută.
Cine plătește peste 1.000 de dolari pe lună
Clienții dispuși să aloce un buget lunar de peste 1.000 de dolari se îndreaptă cu precădere către două categorii de vehicule. Modelele din segmentul premium și camionetele pick-up domină acest eșalon de preț. În contrast, doar 9,3% dintre creditele de peste 1.000 de dolari au fost contractate pentru achiziția de mașini de volum, excluzând camionetele.
Datoriile vechi cresc prețul mașinilor noi
Un factor care contribuie la creșterea ratelor lunare este datoria reziduală negativă (negative equity). Acest fenomen apare atunci când un client dorește să vândă mașina veche printr-un program de trade-in, dar valoarea acesteia este mai mică decât suma rămasă de plată din creditul aferent. Diferența este adesea inclusă în noul credit, ceea ce duce la o rată lunară mai mare. În luna martie, 31,2% dintre vehiculele rulate aduse la trade-in aveau o datorie reziduală negativă. Procentul este în creștere, comparativ cu 26% în 2025 și 24% în 2024.
Credite pe 7 ani, o nouă normalitate
Pentru a face față acestor costuri, cumpărătorii aleg perioade de finanțare tot mai lungi. Creditele pe 84 de luni (șapte ani) sau mai mult au reprezentat aproape 13% din totalul vânzărilor de mașini noi în martie. Dintre acestea, 34,1% au fost pentru camionete, deși această categorie reprezintă doar 18,4% din totalul vânzărilor. Cea mai populară perioadă de finanțare a devenit cea de 72 de luni (șase ani), acoperind 40,5% din totalul contractelor de credit.
Paradoxul creditelor lungi: clienții revin mai repede pe piață
Datele arată un comportament de consum interesant. Clienții cu perioade de creditare mai lungi sunt mai predispuși să revină pe piață pentru o mașină nouă într-un interval mai scurt. La nivel general, 20% dintre toți cumpărătorii de mașini noi caută un alt model în decurs de trei până la patru ani. Acest procent urcă la 44,6% în cazul clienților care au optat pentru un credit pe 84 de luni.
