Ram a lansat oficial noul pachet BackCountry pentru modelul 1500 din 2026, o versiune specializată pentru off-road. Poziționat între nivelul de echipare Warlock și varianta premium Rebel, noul BackCountry are un preț de pornire de 62.410 dolari și este construit pe baza popularului model Big Horn.
Echipamente serioase pentru off-road
Pachetul BackCountry este mai mult decât o simplă modificare estetică. Disponibil exclusiv pe versiunea Big Horn 4×4 Crew Cab, pick-up-ul vine echipat din fabrică cu o suspensie înălțată cu un inch (2,54 cm), susținută de amortizoare heavy-duty. Jantele de 18 inci finisate în Satin Black sunt încălțate cu anvelope de teren agresive, de 32 de inci, asigurând o gardă la sol generoasă și aderență optimă.
Pentru a proteja componentele vitale, Ram a instalat un set complet de scuturi metalice pentru partea inferioară a trenului de rulare, caseta de direcție, cutia de transfer și rezervorul de combustibil. Piesa de rezistență este diferențialul spate blocabil electronic (ELocker), care maximizează tracțiunea în condiții dificile. Șoferii beneficiază și de sistemul Selec-Speed, un cruise control pentru viteze reduse în off-road, alături de cârlige de remorcare frontale ranforsate.
Poziționare pe piață și preț
Cu un preț de pornire de 62.410 dolari, Ram 1500 BackCountry intră într-un segment competitiv. Principalul său rival, Chevrolet Silverado 1500 Custom Trail Boss, pornește de la aproximativ 51.800 de dolari, însă oferă un nivel de echipare mai spartan comparativ cu Ram Big Horn.
La polul opus se află Ford F-150 Tremor, al cărui preț începe de la circa 64.915 dolari. Prin stabilirea prețului la 62.410 dolari, Ram se adresează clienților care doresc mai mult rafinament interior decât oferă Chevrolet, dar care nu sunt dispuși să plătească prețul de pornire de aproape 65.000 de dolari pentru un Ford Tremor.
BackCountry vs. Rebel: Ce lipsește?
Deși BackCountry se situează imediat sub Rebel în ierarhia Ram 1500, diferențele principale se regăsesc la nivelul anvelopelor, gărzii la sol și designului. Rebel rămâne alegerea mai agresivă, fiind echipat cu anvelope mai mari, de 33 de inci, și având adesea o gardă la sol puțin mai înaltă, în timp ce BackCountry se limitează la o înălțare de un inch și anvelope de 32 de inci.
De asemenea, pachetul BackCountry nu include grila distinctivă a modelului Rebel, cunoscută sub numele de „mustache”, și nici capota sport. Totuși, pentru majoritatea pasionaților de overlanding, sistemul de stocare MOLLE de pe scaune și diferențialul ELocker oferă 90% din utilitatea unui Rebel, dar la un preț cu câteva mii de dolari mai mic.
Motorizări și design specific
Clienții pot alege între două opțiuni de motorizare pentru Ram 1500 BackCountry. Este disponibil fie motorul V8 HEMI de 5,7 litri cu sistem eTorque, fie noul propulsor de 3,0 litri Hurricane Twin-Turbo cu șase cilindri în linie, în varianta Standard Output.
La exterior, modelul se remarcă prin contraste întunecate și un aspect agresiv. Partea inferioară a caroseriei și barele de protecție sunt vopsite în nuanța Diamond Black Crystal Pearl-Coat. Pachetul include și extensii negre pentru aripi, rame negre satinate pentru faruri și stopuri, precum și embleme negre pe hayon.
Interiorul este conceput pentru a fi durabil și ușor de curățat. Scaunele sunt acoperite cu vinil negru rezistent și inserții din material textil, iar spătarele scaunelor din față dispun de un sistem de prindere de tip MOLLE, permițând atașarea sigură a diverselor accesorii. Echiparea este completată de covorașe de cauciuc pentru orice tip de vreme.
Pachetul BackCountry adaugă 2.995 de dolari la prețul unui model Big Horn. Comenzile pentru noul model sunt deja deschise, iar livrările sunt programate să înceapă la sfârșitul acestui an. Ram oferă o garanție pentru grupul motopropulsor de 10 ani sau 100.000 de mile (aproximativ 160.000 km).
