Până luni, înscrierea în Programul Rabla părea o procedură standard pentru cartea de identitate. De luni, de la ora 10:00, când platforma AFM s-a deschis pentru persoane fizice, posesorii cărții electronice de identitate s-au lovit de o problemă care le putea bloca accesul la fonduri: formularul online cerea serie și număr, deși noul act nu le separă în același fel.
11.830 de dosare erau deja înregistrate luni, la ora 11:40, în platforma AFM pentru Programul Rabla Auto. Într-un program în care banii se consumă repede, o astfel de confuzie contează imediat pentru cine încearcă să prindă ecotichetul înainte ca bugetul să se ducă.
Cum a apărut confuzia cu CI electronică
Problema reclamată de utilizatori a fost simplă și, tocmai de aceea, costisitoare în timp: la cartea electronică de identitate, câmpul „serie” nu putea fi editat, iar mulți nu au înțeles cum trebuie introdus codul actului. Miza este directă pentru solicitantul care aplică luni dimineață: dacă formularul nu e completat corect, dosarul nu pleacă mai departe, în timp ce restul aplicațiilor intră în sistem.
AFM a venit cu clarificarea necesară: trebuie selectată opțiunea „C.I. electronică”, iar întregul cod al documentului, format din două litere și șapte cifre, se introduce doar în câmpul „număr”. Câmpul „serie” nu se completează separat pentru acest tip de act.
Asta înseamnă că șoferii care au carte electronică de identitate nu trebuie să împartă manual codul documentului între două rubrici. Practic, dacă pe act există combinația completă de 2 litere și 7 cifre, aceea merge integral la „număr”.
Confuzia a apărut într-un moment prost pentru orice solicitant. Fondurile pentru Rabla Moto, în valoare de 15 milioane de lei, s-au epuizat în aproximativ nouă minute de la deschiderea înscrierilor, semn că ritmul depunerilor a fost foarte mare încă din primele minute. Prin comparație, sesiunea Rabla Auto avea un buget mult mai mare, de 300 de milioane de lei, dar viteza cu care intră dosarele în platformă arată de ce câteva minute pierdute la formular pot face diferența.
În mijlocul acestei aglomerații, potrivit Playtech, au apărut deja solicitări pentru reluarea sesiunii de înscriere, pe motiv că utilizatorii cu carte electronică de identitate ar fi fost dezavantajați de felul în care este construit formularul. Nu a fost precizat câți aplicanți au fost afectați și nici dacă va exista o reluare a sesiunii.
Ce e în joc la înscrierea ratată
Programul Rabla și Rabla Plus rămân principalul instrument prin care statul stimulează casarea mașinilor vechi și cumpărarea unor vehicule mai puțin poluante. Pentru persoanele fizice, miza este concretă în bugetul de achiziție: ecotichetele din această sesiune sunt între 10.000 și 18.500 de lei, în funcție de tipul vehiculului cumpărat.
Diferența dintre pragul minim și cel maxim este de 8.500 de lei. Pentru cine intră în program, suma poate schimba direct alegerea mașinii sau nivelul de echipare pe care și-l permite. Pentru cine rămâne pe dinafară din cauza unei erori de completare, costul este integral suportat din bugetul propriu.
AFM nu a detaliat câte dintre cele 11.830 de dosare depuse până la ora 11:40 aparțin unor posesori de cărți electronice de identitate și nici dacă formularul va fi modificat în sesiunile viitoare pentru a evita aceeași confuzie.
Ecotichetele oferite în program au valori cuprinse între 10.000 și 18.500 de lei, în funcție de tipul vehiculului achiziționat.
