O viteză de 101 km/h poate trece pragul de suspendare. Curtea Constituțională reanalizează regula radarului

Adevărul.ro arată că Curtea Constituțională urmează să analizeze pe 22 septembrie 2026 dacă marja de eroare a aparatelor radar trebuie scăzută din viteza măsurată atunci când se aplică amenzi sau se suspendă permisul. Disputa vizează în special cazurile în care viteza înregistrată este foarte aproape de pragurile legale de sancționare.

În practica actuală, sancțiunea se raportează la viteza indicată de radar, dacă aparatul este omologat și verificat metrologic. Înalta Curte de Casație și Justiție a stabilit, printr-o decizie din 2018, că marjele de eroare sunt relevante la verificarea și omologarea aparatului, nu la stabilirea vitezei unui vehicul într-un caz concret.

O viteză de 101 km/h poate trece pragul de suspendare

Legislația rutieră prevede sancțiuni pentru depășirea limitei de viteză cu mai mult de 50 km/h, respectiv cu mai mult de 70 km/h. Permisul poate fi suspendat pentru 90 sau 120 de zile, în funcție de abatere.

În 2 zile la 80°C, apa din PET uitată în mașină poate trece de pragul de antimoniu, iar căldura accelerează și bacteriile
RecomandariÎn 2 zile la 80°C, apa din PET uitată în mașină poate trece de pragul de antimoniu, iar căldura accelerează și bacteriile

La o limită de 50 km/h, o viteză de 101 km/h indicată de radar înseamnă, în acte, o depășire cu mai mult de 50 km/h. Tocmai aceste situații aflate în apropierea pragurilor sunt vizate de excepția de neconstituționalitate.

Normele prevăd marje diferite în funcție de aparat

Analiza semnată de prof. univ. dr. Mircea Ursuța și asist. univ. drd. asociat Narcisa Dărăban, menționată de Adevărul.ro, arată că normele de metrologie recunosc, pentru viteze de peste 100 km/h, erori maxime tolerate diferite în funcție de aparatul folosit:

  • 3% pentru aparatele utilizate staționar;
  • 4% pentru aparatele care funcționează și în deplasare.

Autorii excepției susțin că o măsurătoare despre care normele tehnice admit că poate avea o eroare nu ar trebui tratată ca absolut certă, mai ales când viteza înregistrată se află la limita pragului care atrage suspendarea permisului.

Butonul de recirculare a aerului răcește mai repede mașina, dar nu trebuie lăsat pornit prea mult
RecomandariButonul de recirculare a aerului răcește mai repede mașina, dar nu trebuie lăsat pornit prea mult

Curtea trebuie să verifice raportarea sancțiunii la viteza măsurată

Pe 22 septembrie 2026, Curtea Constituțională urmează să analizeze dacă aplicarea unei sancțiuni pe baza unei valori tehnice susceptibile de eroare, fără reflectarea acestei incertitudini în calculul vitezei relevante juridic, este compatibilă cu garanțiile unui proces echitabil.

În Franța, Germania și Olanda sunt utilizate, în anumite situații, marje procentuale de 3% înainte de stabilirea sancțiunii. Alte țări folosesc reduceri fixe sau procentuale, în funcție de viteză și de tipul aparatului.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.