Max Verstappen a temperat așteptările fanilor și ale presei cu privire la pachetul de upgrade-uri pregătit de Red Bull pentru Marele Premiu de la Miami. Într-un interviu, pilotul olandez a întrerupt un prezentator care sugera o răsturnare de situație în ierarhia Formulei 1, replicând direct și cu un zâmbet: „Nu-i mințiți!”.
Reacția spontană a avut loc în paddock-ul de la Miami, în timpul unui interviu pentru beIN Sports. Prezentatorul a menționat pauza de cinci săptămâni din calendarul competițional și a sugerat că upgrade-urile echipelor ar putea schimba complet ordinea pe grila de start. Verstappen, care ținea în mână o doză de Red Bull, a intervenit rapid înainte de a oferi un răspuns complet și realist.
Așteptări realiste, nu miracole
Întrebat dacă ajustările regulamentare și noile piese pot rearanja semnificativ ierarhia, pilotul Red Bull a oferit o evaluare sinceră, departe de declarațiile spectaculoase folosite în materialele de promovare. „Adică, aș spera, dar nu sunt nici nerealist”, a spus Verstappen. Acesta a continuat, detaliind obiectivul echipei pentru cursa din Florida.
„Sper că putem… sper că putem fi puțin mai aproape. Nu cred că vom schimba masiv clasamentul nostru, dar vreau doar să fiu mai aproape de primele trei echipe și, practic, să scap puțin de plutonul de mijloc. Ar fi frumos”, a adăugat campionul olandez. Această declarație este una dintre cele mai oneste evaluări pre-cursă oferite de un pilot în acest weekend. Verstappen abordează etapa de la Miami de pe locul nouă în clasamentul piloților, fără niciun podium obținut în sezonul 2026, în timp ce Red Bull Racing se află pe locul șase la constructori, în spatele echipelor Haas și Alpine.
Pachetul de upgrade-uri pentru RB22
Red Bull a adus la Miami cel mai consistent pachet de îmbunătățiri de până acum. Documentul oficial al FIA listează șapte upgrade-uri pentru echipa austriacă. Printre acestea se numără o aripă spate rotativă, similară cu cea folosită de Ferrari, deși Red Bull insistă că designul nu a fost copiat sau inspirat de la Scuderia. Pachetul mai include o aripă față revizuită, o nouă geometrie pentru podea, modificări la sidepod-uri și la capacul motorului.
Toate aceste schimbări au ca scop și reducerea greutății monopostului RB22, o problemă care a afectat performanța încă de la începutul sezonului. Cu toate acestea, se pare că problema nu a fost rezolvată complet.
Greutatea și concurența limitează progresul
În ciuda celor șapte upgrade-uri, monopostul RB22 este încă raportat ca având cu nouă până la zece kilograme peste greutatea minimă regulamentară. Directorul echipei, Laurent Mekies, a încercat, de asemenea, să modereze optimismul. Mekies a declarat pentru Motorsport.com că fanii „să nu se aștepte la miracole” și că obiectivul principal este să le ofere lui Max Verstappen și lui Isack Hadjar o mașină în care să se simtă mai confortabil să atace limitele.
Un alt factor important este că Red Bull nu este singura echipă care a adus piese noi în Florida. Zece din cele unsprezece echipe de pe grilă au venit cu upgrade-uri la Miami. Acest lucru înseamnă că orice câștig de performanță obținut de Red Bull trebuie măsurat în raport cu progresele înregistrate de toți ceilalți competitori.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
FinanciarulÎncălzirea electrică directă urcă la 11.100-13.500 lei pe an, iar centrala pe gaze rămâne la 2.750-2.800 lei
News24DNA extinde dosarul Vanbet. Cernavodă pierde 600 de megawați, iar Mioveniul își vede producția în scădere
Dolce SportBelgianul care domină clasamentul pe puncte a lovit din nou în La Vuelta, dar lupta pentru general rămâne neschimbată
BravonetBridget Fonda reapare cu 45 de kilograme mai puțin, iar transformarea de la 62 de ani pune din nou Hollywoodul pe jar
LylaPot niște mesaje pop-up să-l facă pe adolescentul tău să stea mai puțin pe rețele? Un studiu Stanford spune că da
Revista IoanaSeattle apare cu 10 cafenele independente recomandate. Ce găsești de la latte art la cafea vietnameză în phin
