Lamborghini a înregistrat un an record, cu venituri de 3,2 miliarde de euro și 10.747 de mașini livrate. Constructorul italian se pregătește acum pentru un 2026 plin de evenimente, confirmând lansarea a cel puțin două modele noi în cursul acestui an.
După ce a atins cele mai bune rezultate din istorie în privința veniturilor și a livrărilor, compania din Sant’Agata Bolognese își îndreaptă atenția către viitor. Noile modele vor fi prezentate în cadrul unor evenimente de prestigiu: Goodwood Festival of Speed (9-12 iulie) și Monterey Car Week (10-12 august). Cel mai probabil, nu va fi vorba de adăugarea unor noi nume în portofoliu, ci de versiuni derivate ale modelelor existente.
Rezultate financiare și planuri oficiale
Compania, stabilizată după preluarea de către Audi în 1998, a înregistrat anul trecut venituri de 3,2 miliarde de euro și a livrat un număr record de 10.747 de vehicule. Privind spre viitorul apropiat, oficialii au rămas discreți în privința identității noilor produse, dar au oferit o declarație generală despre direcția strategică. „Lamborghini va continua să își evolueze oferta de produse cu o serie de noi dezvoltări menite să consolideze și mai mult poziționarea și atractivitatea mărcii pe piețele internaționale.”
Ce modele noi ar putea lansa Lamborghini
Deoarece livrările pentru noul Temerario cu motor V8 abia au început, este prea devreme pentru diversificarea acestei game. În schimb, speculațiile se îndreaptă către o nouă variantă a modelului Revuelto, posibil o versiune roadster. Au trecut aproape trei ani de la intrarea în producție a coupe-ului cu motor V12, iar o variantă decapotabilă nu a fost încă lansată.
O altă posibilitate este o versiune actualizată a SUV-ului Urus. Ar putea fi vorba despre un Urus SE Performante, echipat cu un sistem de propulsie plug-in hybrid V8 care să livreze o putere combinată de peste 800 CP. Prin comparație, versiunea standard Urus SE produce deja 789 CP. Primul SUV al mărcii va împlini 10 ani la finalul anului viitor, dar mai are câțiva ani de carieră înainte de sosirea celei de-a doua generații.
Viitorul electric este confirmat, dar amânat
Deși modelul electric Lanzador a fost anulat pentru a face loc unui plug-in hybrid, iar a doua generație Urus va fi PHEV în loc de EV, Lamborghini nu a renunțat la ideea unui vehicul complet electric. Compania a confirmat că viziunea pe termen lung include și un astfel de model, chiar dacă lansarea sa nu este iminentă.
„Anunțul recent al unui al patrulea model hibrid consolidează o viziune industrială pe termen lung axată pe crearea de valoare sustenabilă, fără a compromite dezvoltarea viitoare a unui model complet electric”, se arată într-un comunicat al companiei. Totuși, un model Lamborghini 100% electric este puțin probabil să apară pe piață înainte de 2030.
Poziția contradictorie față de mașinile electrice
Confirmarea planurilor pentru un EV vine la mai puțin de o lună după ce CEO-ul Stephan Winkelmann a numit vehiculele electrice un „hobby costisitor”. Șeful Lamborghini a descris mașinile electrice ca fiind „iresponsabile din punct de vedere financiar față de acționari, clienți [și] față de angajații noștri și familiile lor.” În acest timp, compania se concentrează pe extinderea atractivității modelelor sale existente cu motoare V8 și V12 pentru a menține cifrele de vânzări la niveluri record.
