ITP anual pentru autoturismele cu vechime de cel puțin 12 ani. Ce acte sunt necesare și cât costă verificarea

Proprietarii autoturismelor de uz personal care au împlinit 12 ani trebuie să facă Inspecția Tehnică Periodică (ITP) în fiecare an, față de intervalul obișnuit de doi ani. Pentru o mașină de clasă mică sau medie, verificarea presupune în 2026 un tarif orientativ de 150-250 de lei, în funcție de stație.

Vechimea mașinii stabilește intervalul dintre inspecții

Potrivit [reglementării privind inspecția tehnică periodică](https://rarom.ro/cs-uploads/RNTR%201.pdf), verificarea devine anuală pentru autoturismele cu o vechime de cel puțin 12 ani, cu excepția vehiculelor de interes istoric. Vechimea se stabilește prin diferența dintre anul inspecției și anul fabricației înscris în cartea de identitate a vehiculului. Pentru autoturismele de uz personal, termenul primei inspecții se calculează de la prima înmatriculare, iar următorul termen, de la inspecția precedentă.

RecomandariMașinile cu cutie manuală dispar. Mai puțin de 25% din mașinile noi o oferă

Intervalele pentru această categorie sunt:

• Autoturism nou: prima inspecție se face la trei ani de la prima înmatriculare în România.
• Autoturism care intră în regimul obișnuit de verificare: inspecția se repetă o dată la doi ani.
• Autoturism cu vechime de cel puțin 12 ani: inspecția se face anual, cu excepția vehiculelor de interes istoric.

Destinația vehiculului poate impune un interval mai scurt. Vehiculele de transport persoane cu mai mult de opt locuri în afara celui al șoferului, taxiurile, mașinile de închiriere și cele folosite pentru școala auto fac ITP la fiecare șase luni. Dacă au fost noi la prima înmatriculare în România, prima inspecție se face la un an.

Obligația privește autovehiculele care circulă pe drumurile publice. Sunt exceptate vehiculele cu viteză maximă de până la 25 km/h, vehiculele lente, cele cu șenile, tramvaiele și vehiculele cu tracțiune animală.

RecomandariPermisul pierdut se înlocuiește cu 139 de lei. Pașii pentru duplicat și dovada necesară în perioada de așteptare

Actele și tariful se pregătesc înainte de prezentarea la stație

Pentru inspecție sunt necesare certificatul de înmatriculare, polița valabilă de asigurare de răspundere civilă auto și cartea de identitate a vehiculului. Lipsa unui document poate împiedica efectuarea verificării, chiar dacă mașina nu are probleme tehnice.

Tariful depinde de stația aleasă. Pentru mașinile diesel, verificarea emisiilor este mai complexă, iar suma cerută poate fi mai mare decât intervalul orientativ pentru un autoturism mic sau mediu. Și vehiculele comerciale pot avea tarife mai ridicate.

Inspecția se efectuează exclusiv în stații autorizate de Registrul Auto Român. Operațiunile urmăresc atât siguranța mașinii, cât și respectarea cerințelor privind protecția mediului.

RecomandariDrumurile publice. Despăgubiri pentru avarii și scutirea de taxe pentru competiții sportive

Pregătirea tehnică începe cu frânele, luminile și anvelopele

La inspecție sunt controlate frânarea, direcția, suspensia, iluminarea, emisiile poluante, caroseria și eventualele erori electronice. O verificare înaintea programării permite identificarea problemelor pentru care sunt necesare reparații.

Pregătirea poate include controlul fluidelor, al frânelor și al luminilor, precum și o diagnoză electronică. Schimbul de ulei și filtre ține de întreținerea mașinii; lucrările necesare se fac înainte de prezentarea la inspecție.

Printre problemele care pot duce la respingere se numără:

• Frânarea ineficientă sau plăcuțele de frână uzate.
• Anvelopele prea uzate.
• Defecțiunile sistemului de iluminare.
• Emisiile peste limita legală, inclusiv cele asociate unor filtre de particule defecte.
• Parbrizul crăpat sau elementele de caroserie grav afectate.
• Urmele vizibile de accident.
• Erorile active în computerul mașinii.
• Lipsa documentelor necesare verificării.

Defectele majore sau periculoase duc la respingere

Deficiențele sunt împărțite în trei categorii. Cele minore nu au un impact semnificativ asupra siguranței sau mediului. Cele majore pot compromite siguranța ori pot afecta mediul, în timp ce deficiențele periculoase reprezintă un risc direct și imediat pentru siguranța rutieră.

Constatarea unor defecte majore sau periculoase înseamnă respingerea mașinii. Proprietarul are la dispoziție cel mult 30 de zile pentru remedierea problemelor și prezentarea la reverificare.

Dezaburirea face parte din verificările de vizibilitate

La capitolul privind vizibilitatea, reglementarea prevede verificarea vizuală și funcțională a sistemului de dezaburire, dacă vehiculul este echipat cu acesta. Filtrul de polen ține de întreținerea mașinii și nu figurează ca element distinct al acestei verificări.

Vizibilitatea depinde și de starea geamurilor. Obligația de a menține curate parbrizul, luneta și geamurile laterale privește situațiile în care murdăria restrânge sau estompează vizibilitatea în timpul mersului.

„Este important să ai o vizibilitate cât mai mare”, a explicat instructorul auto Marian Croitoru pentru ProMotor.

Accesoriile montate pe geamuri au un regim distinct atunci când restrâng vizibilitatea sub limita legală ori afectează eficacitatea dispozitivelor de iluminare și semnalizare sau citirea numărului de înmatriculare.

„Dar chiar și o cruciuliță, de exemplu, îți poate acoperi un biciclist sau un pieton”, a precizat Croitoru.

Instructorul a explicat că un obstacol mic poate întârzia observarea unei persoane de la 100 de metri până la numai 20-30 de metri. Frânarea sau schimbarea bruscă a direcției poate duce la lovirea altor mașini ori la un impact din spate.

Cuantumurile istorice privesc abateri diferite: pentru geamurile murdare care afectau vizibilitatea, [FocusPress.ro](https://focuspress.ro/ai-parbrizul-luneta-sau-geamurile-laterale-murdare-amenda-o-sa-varieze-din-27-februarie-2022-intre-870-si-1-160-de-lei/) indica, pentru 27 februarie 2022, o amendă de 870-1.160 de lei. Pentru accesoriile care restrângeau vizibilitatea, [Antena 3 CNN](https://www.antena3.ro/actualitate/codul-rutier-2024-amenzi-mai-mari-soferi-pun-braduti-parfumati-parbriz-698823.html) indica în 2024 o sancțiune de 9-20 de puncte-amendă, echivalente atunci cu 1.485-3.300 de lei, la un punct-amendă de 165 de lei.

Expirarea inspecției oprește dreptul legal de circulație

La expirarea ITP, înmatricularea se suspendă, iar mașina nu mai are drept legal de circulație. Pentru circulația în această situație se aplică două amenzi cumulative: una pentru lipsa inspecției tehnice și alta pentru conducerea unui vehicul cu înmatricularea suspendată. Potrivit [Capital.ro](https://www.capital.ro/reguli-itp-2026-obligatoriu-pentru-romanii-cu-masini-mai-vechi-de-12-ani-soferii-risca-amenzi-de-pana-la-8-100-de-lei.html), suma poate ajunge la cel puțin 8.100 de lei; pot fi reținute și certificatul de înmatriculare și plăcuțele.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24DIICOT verifică dispozitivele Cristelei și ale lui Călin Georgescu în ancheta privind 1,1 milioane de euroDolce SportGheorghe Hagi pune continuarea la națională în discuție după patru înfrângeriBravonetIAN poate continua concertele după reținere. Artistul a primit control judiciar pentru 60 de zileLylaCum ajuți copilul într-o ceartă fără să rezolvi totul în locul lui și când trebuie să intervii fermRevista IoanaCe urmărești când cumperi medicamente online și de ce peptidele promovate pe rețele pot fi periculoaseFinanciarulO femeie din Florida a fost arestată după ce Anthropic a raportat poliției presupuse amenințări scrise în AI