Honda a oprit dezvoltarea modelelor electrice 0 Series Saloon, 0 Series SUV și Acura RSX din cauza dificultăților financiare și a pierderilor record. Producătorul auto japonez estimează că va înregistra o pierdere de până la 15,7 miliarde de dolari în urma anulării programului și a reorganizării planurilor sale.
O decizie motivată de pierderi și competiție
Anunțul vine pe fondul unor „pierderi record” pentru Honda, cauzate de tarifele de pe piața din SUA și de pierderea competitivității pe piețele asiatice. Producătorul recunoaște că nu a putut ține pasul cu alți constructori, în special cei chinezi, care au timpi de dezvoltare foarte scurți și cicluri de viață rapide pentru modelele lor. Aceștia integrează funcții software care rezonează puternic cu clienții de pe piețele asiatice, răspunzând mai rapid cerințelor unei piețe de vehicule electrice hiper-competitive.
Încetinirea creșterii pieței de vehicule electrice din SUA, care nu s-a extins atât de repede pe cât se aștepta, a contribuit la decizia de a opri dezvoltarea modelelor 0 Series sedan și SUV, precum și a modelului Acura RSX, la nivel global. Anunțul vine după ce lansarea modelului Honda 0 Saloon fusese deja amânată pentru 2027, însă celelalte produse erau programate să fie lansate chiar în acest an. Anularea în ultimul moment explică, cel mai probabil, costurile uriașe implicate.
Un proiect 100% Honda, fabricat în Ohio
Proiectul Seria 0 era deosebit de important, fiind dezvoltat integral de Honda de la zero. Aceste modele nu împărțeau nicio componentă cu Honda Prologue, care are la bază o platformă GM, sau cu alte modele ale mărcii dezvoltate pentru piața din China. Viitoarele vehicule electrice urmau să fie fabricate în Ohio.
Prin anularea acestor modele dezvoltate intern, Honda își asumă o pierdere financiară masivă. Suma totală, care acoperă vânzările anulate, costurile de dezvoltare și alte pierderi dintr-un an dificil, ar putea ajunge la 1,2 trilioane de yeni, echivalentul a 15,7 miliarde de dolari.
Viitorul electric al mărcii se reconfigurează
Anumite părți ale proiectului Seria 0 vor supraviețui. Conceptul 0-Series Alpha, prezentat anul trecut, va ajunge în producția de serie și va fi comercializat pe anumite piețe, precum India și alte țări din Asia.
În ceea ce privește planurile de viitor, Honda intenționează să își consolideze oferta de motorizări hibride la nivel global. Rămâne neclar ce se va întâmpla cu gama de vehicule complet electrice, dincolo de modelul 0 Series Alpha destinat pieței indiene.
O retragere într-un moment critic
Decizia de a renunța la un proiect de o asemenea anvergură este surprinzătoare, chiar dacă piața EV din SUA nu crește în ritmul anticipat. Vânzările de vehicule electrice la nivel global continuă să crească, în timp ce tensiunile geopolitice duc la majorarea prețurilor pentru petrol și benzină.
Clienții caută mașini electrice, însă Honda alege să se retragă din acest segment important al dezvoltării proprii. Pentru a rămâne competitivă în noua eră a mobilității, compania are nevoie de vehicule electrice performante, dezvoltate intern.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetCe faci în București în weekendul 16-18 octombrie, de la teatru la instalații luminoase
LylaInsomnia cronică este asociată cu un risc de AVC cu 26% mai mare. Ce arată analiza
Revista IoanaCopilul are otită? Ce să întrebi medicul înainte de antibiotic și când poți discuta o pauză de 1-2 zile
FinanciarulAcciza și TVA pe carburanți aduc statului venituri estimate la 37 de miliarde de lei pe an
News24O țintă aeriană care se apropia dinspre Ucraina a declanșat alertarea populației din Tulcea
Dolce SportNovak Djokovic primește o invitație la Basel în cursa pentru calificarea la Torino
