General Motors a anunțat oprirea temporară a producției la o uzină de vehicule electrice din Detroit, o decizie care duce la trimiterea în șomaj tehnic a 1.300 de angajați. Măsura vine pe fondul unei cereri scăzute pentru mașinile electrice, o tendință raportată de mai mulți producători auto.
Compania americană lucrează la creșterea producției de vehicule cu ardere internă pentru a se alinia la cererea actuală a pieței. Oprirea producției la uzina din Detroit, cunoscută sub numele de Factory Zero, a început pe 16 martie, iar angajații afectați se vor întoarce la lucru, cel mai probabil, pe 13 aprilie.
Ajustări de producție la Factory Zero
Aceasta nu este prima întrerupere a activității la uzina dedicată vehiculelor electrice. Producția a mai fost oprită între 27 octombrie și 24 noiembrie anul trecut, iar în luna ianuarie a acestui an, o concediere masivă a redus activitatea la un singur schimb. Purtătorul de cuvânt al GM, Kevin Kelly, a explicat decizia recentă. „Factory Zero își va ajusta temporar producția pentru a alinia producția de vehicule electrice la cererea pieței. Angajații afectați vor fi plasați în șomaj tehnic temporar și ar putea fi eligibili pentru compensații salariale și beneficii în conformitate cu contractul național GM-UAW”, a declarat acesta.
Modelele afectate și strategia GM
Uzina Factory Zero este responsabilă pentru producția mai multor modele electrice cheie ale grupului. Printre acestea se numără SUV-ul electric Cadillac Escalade, pickup-urile electrice Sierra, SUV-ul și pickup-ul electric GMC Hummer, precum și pickup-ul electric Chevy Silverado. General Motors a investit 2,2 miliarde de dolari în 2021 pentru a transforma fosta uzină Detroit-Hamtramck Assembly în unitatea de producție complet electrică Factory Zero. În contextul în care vehiculele pe benzină devin din nou o prioritate, producătorul american lucrează la retehnologizarea uzinei Orion Assembly, situată la aproximativ 30 de mile nord. Acolo vor fi asamblate pickup-uri și modele Escalade echipate cu motoare pe benzină.
Reacția sindicatului UAW
James Cotton, președintele sindicatului UAW Local 22, și-a exprimat îngrijorarea față de tendința pieței EV, care pune în pericol locurile de muncă ale multor angajați de la Factory Zero. „Niciodată nu mă simt bine în legătură cu vreo concediere, dar uneori cererea pieței poate împiedica producția. Sunt fericit că membrii mei se vor întoarce la muncă”, a spus Cotton. În ciuda scăderii cererii pentru vehicule electrice, liderul de sindicat rămâne optimist cu privire la viitorul acestora. „Sper doar că ne putem reveni, mai ales când prețurile la carburanți cresc. Cred că vehiculele electrice sunt viitorul”, a adăugat el.
