Formula 1 va reveni la motoarele V8. Organismul de conducere al sportului, Federația Internațională de Automobilism (FIA), va implementa schimbarea în 2031, dar aceasta s-ar putea produce mai devreme, chiar din 2030, dacă producătorii de propulsoare vor fi de acord.
Prezent la Marele Premiu de la Miami, președintele FIA, Mohammed Ben Sulayem, a confirmat planurile de a renunța la actualele unități de putere V6 hibrid de 1.6 litri în favoarea unei soluții mai simple și mai puțin complexe. FIA are puterea de a impune schimbarea regulamentului pentru sezonul 2031.
Revenirea V8 este o certitudine
Anunțul privind revenirea la motoarele V8 a fost făcut fără echivoc de șeful FIA. Mohammed Ben Sulayem a declarat că decizia este deja luată, fiind doar o chestiune de timp până la implementarea ei oficială. „Se va întâmpla. La urma urmei, este o chestiune de timp”, a afirmat președintele FIA. Obiectivul este de a introduce o unitate de putere mai simplă, care să răspundă mai bine cerințelor actuale ale competiției.
Sunet, simplitate și greutate redusă
Motivele din spatele acestei decizii sunt multiple, vizând atât spectacolul, cât și aspectele tehnice. Potrivit președintelui FIA, un motor V8 aduce beneficii clare. „Obții sunetul, mai puțină complexitate, greutate redusă”, a adăugat Ben Sulayem. Dorința federației este ca noul motor să fie introdus încă din 2030. Pentru ca acest lucru să se întâmple este necesar un vot din partea producătorilor de motoare implicați în competiție.
Votul producătorilor este o formalitate
Deși implementarea anticipată în 2030 depinde de acordul constructorilor, președintele FIA este încrezător că aceștia vor susține propunerea, pe care „toată lumea o cere acum”. Chiar dacă, printr-un scenariu neașteptat, votul ar fi negativ, planul va merge înainte. „Sunt optimist, vor ca acest lucru să se întâmple. Dar să spunem că producătorii nu aprobă. Anul următor, se va întâmpla. În 2031, oricum este gata. Se va face. V8-ul vine”, a explicat Ben Sulayem.
Electrificare minimă pentru noile propulsoare
Noile detalii despre viitoarea unitate de putere vor fi comunicate „foarte curând”, a promis șeful FIA. Acesta a dezvăluit deja o informație cheie: motoarele V8 vor avea „o electrificare foarte minoră”. Această abordare contrastează puternic cu regulamentul tehnic pregătit pentru sezonul 2026, care se bazează masiv pe componenta electrică a sistemului hibrid. Schimbarea de direcție sugerează o reevaluare a strategiei pe termen lung pentru Formula 1.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Lyla400 mg de cofeină pe zi reprezintă limita sigură pentru adulți. La ce oră e bine să te oprești pentru un somn mai bun?
Revista IoanaȚânțarii pot fi alungați din casă fără insecticide chimice. Cinci gesturi simple te scapă de ei ușor și natural
FinanciarulStatul mută înapoi în ministere redactarea politicilor publice. Cine câștigă la buget și cine pierde contracte de consultanță
News24DECLARAȚII Andrei Cordea, prima reacție despre plecarea sa imediată, după CFR, FCSB 1-0. „Am vorbit cu Marian Copilu”
Dolce Sport1-0 pentru CFR Cluj cu FCSB, la trei zile după insolvență. Cordea a lovit din penalty și a răsturnat clasamentul
BravonetAlin Oprea (52 de ani) a cântat la 6 dimineața, pe plaja din Neptun. Cum a strâns sute de oameni la răsărit
