Chery are pe lista de dorințe un SUV 4×4, dezvoltat pe platforma noului său pick-up plug-in hybrid. Un astfel de model ar deveni un rival direct pentru vehicule precum Toyota Prado, Ford Everest, Isuzu MU-X și chiar pentru noii veniți, GWM Tank 500 și Denza B5.
Un SUV pe lista de dorințe
Compania chineză ia în calcul extinderea gamei cu un SUV bazat pe viitorul său pick-up, dar oficialii spun că este prea devreme pentru planuri concrete. Lucas Harris, directorul de operațiuni Chery Australia, a confirmat interesul, dar a temperat așteptările. „Niciodată să nu spui niciodată”, a declarat Harris. Acesta a adăugat: „Mi-ar plăcea să văd un SUV mare pe acea platformă, dar cred că este mult prea devreme să spunem ceva în acest moment”.
Prioritatea este pick-up-ul plug-in hybrid
Înainte de a se gândi la un SUV, Chery se concentrează pe lansarea primului său pick-up, un model cu cabină dublă cunoscut sub numele de cod KP31. Debutul este programat pentru ultimul trimestru al anului 2026, inițial cu o motorizare diesel plug-in hybrid. O versiune pe benzină plug-in hybrid va urma în 2027. Varianta diesel va fi axată pe capabilități, oferind o sarcină utilă de o tonă și o capacitate de remorcare de 3.500 kg. Versiunea pe benzină este descrisă ca fiind o ofertă „concentrată pe șosea”, care ar putea avea suspensie spate independentă în locul unei punți rigide, tipice pentru un pick-up.
Credibilitatea trebuie câștigată
Oficialii Chery subliniază importanța de a stabili mai întâi reputația pick-up-ului pe piață. „Să punem bazele corect mai întâi și cred că avem mult de muncă pentru a ne câștiga meritele în a avea un pick-up capabil”, a explicat Harris. Acesta a continuat: „Nu am nicio îndoială că KP31 va face asta pentru noi, dar haideți să obținem mai întâi credibilitate, înainte de a ne lua avânt și a ne concentra pe vise și ambiții”.
Un alt proiect inedit: pick-up-ul convertibil
În paralel, Chery dezvoltă un concept diferit. Este vorba despre un pick-up cu structură monococă, derivată dintr-un autoturism, care se poate transforma într-un SUV cu șapte locuri prin intermediul unor panouri de caroserie detașabile în partea din spate. Deși ideea este analizată, pick-up-ul tradițional rămâne prioritar. „Cu siguranță ne uităm la el. Evident, prioritatea noastră este, dacă vom lansa un pick-up… vrem să ne asigurăm că îl facem corect de la început, de aceea Chery a pus atât de multă importanță pe acest stil de pick-up”, a spus Harris. „Cu siguranță, oferta monococă, mai orientată spre lifestyle, cred că își are locul, doar că nu înaintea acestuia”.
