Producătorul chinez BYD plănuiește să instaleze în Europa, în următoarele săptămâni, noile sale stații Flash Charger. Acestea pot livra o putere de până la 1.500 de kilowați unui singur vehicul electric, permițând o încărcare de la 10% la 70% în doar cinci minute pentru mașinile compatibile.
Putere de 1,5 megawați și timpi de încărcare record
Noile stații BYD Flash Charger sunt capabile să livreze o putere de până la 1,5 megawați (1.500 kW) către un singur automobil. Pentru moment, singurele vehicule compatibile cu această tehnologie sunt modelele proprii ale BYD, echipate cu noua baterie Blade 2.0 LFP (litiu-fier-fosfat). Cu un asemenea flux de putere, BYD susține că noile sale vehicule electrice pot ajunge de la 10% la 70% din capacitatea bateriei în doar cinci minute. O încărcare de la 10% la 97% durează nouă minute.
Debut european pentru Denza Z9GT
Instalarea primelor stații coincide cu lansarea europeană a modelului actualizat Denza Z9GT, care își va face debutul la Paris pe 8 aprilie. Acest model electric de top este echipat cu cea mai recentă baterie Blade 2.0 de la BYD, capabilă să accepte puterea uriașă furnizată de stațiile Flash Charger. Versiunea de top a modelului este propulsată de o baterie LFP de 122 kWh, care alimentează trei motoare electrice cu o putere combinată de 960 de cai putere. Varianta cu tracțiune spate poate oferi o autonomie de până la 800 de kilometri (WLTP) cu o singură încărcare. În plus, Denza Z9GT este prezentat ca fiind primul automobil vândut în Europa cu o experiență de divertisment de tip operă, având un sistem de sunet certificat Dolby Atmos, dezvoltat în parteneriat cu specialistul francez în audio Devialet.
Contextul pieței și concurența Ionity
Tehnologia BYD depășește semnificativ infrastructura actuală din Europa. Vasta majoritate a vehiculelor electrice vândute pe continent poate accepta o putere de încărcare de maximum 400 kW. Spre comparație, rețeaua Ionity, liderul regional în încărcare ultra-rapidă, dispune de peste 5.000 de încărcătoare capabile să livreze până la 350 kW. Ionity a început deja instalarea de stații Alpitronic de 600 kW, care pot fi ulterior modernizate pentru a oferi 1.000 kW unui singur vehicul electric. În acest moment, încărcătoarele Flash Charger de la BYD sunt compatibile doar cu un singur model, viitorul Denza Z9GT.
Planurile de instalare în Europa
BYD a oferit puține detalii concrete privind calendarul și locațiile exacte pentru instalarea stațiilor Flash Charger în Europa. Compania susține că a instalat deja mii de încărcătoare de megawați, iar prima serie de instalări europene va fi „anunțată la momentul potrivit”. Rămâne neclar dacă specificațiile de încărcare anunțate pentru piața chineză se vor aplica identic și pentru versiunea europeană a modelului Denza Z9GT.
