Butonul de recirculare a aerului răcește mai repede mașina, dar nu trebuie lăsat pornit prea mult

Butonul de recirculare a aerului, prezent în aproape orice mașină, răcește mai repede habitaclul și împiedică pătrunderea mirosurilor neplăcute, a gazelor de eșapament și a noxelor. Folosit prea mult timp, poate crește concentrația de dioxid de carbon din interior și poate afecta starea șoferului, potrivit Mediafax.

Funcția reduce cantitatea de aer preluată din exterior și refolosește aerul deja aflat în cabină. Astfel, instalația de aer condiționat nu mai trebuie să răcească permanent aerul cald venit de afară. Recircularea este utilă în zilele călduroase, dar și în tuneluri sau ambuteiaje, când poate limita pătrunderea mirosurilor și a gazelor de eșapament.

Butonul este identificat, de regulă, prin simbolul unei mașini în interiorul căreia apare o săgeată curbată sau printr-o simplă săgeată curbată.

RecomandariUn proiect de lege prevede amenzi de 865-1.081 de lei pentru șoferii care blochează locurile de încărcare

Recircularea continuă poate crește nivelul de dioxid de carbon

Dacă funcția rămâne activată prea mult timp, aerul din habitaclu nu mai este înlocuit suficient de repede cu aer proaspăt. Pasagerii elimină dioxid de carbon prin respirație, iar concentrația acestuia poate crește treptat într-un interior închis.

Viteza cu care se schimbă calitatea aerului depinde de numărul de pasageri, dimensiunea mașinii, sistemul de ventilație, setările climatizării și cantitatea de aer care pătrunde în continuare din exterior.

Efectul este mai evident la drumuri lungi, în mașini mici și atunci când în habitaclu se află mai multe persoane. O concentrație ridicată de CO2 poate fi asociată cu oboseală, somnolență și scăderea capacității de concentrare a șoferului. Doctorul Christabel Akinola a avertizat asupra acestor efecte, potrivit Mediafax.

RecomandariAccidentele grave cu trotinete electrice au crescut în primele șase luni în București, spune Claudiu Costea

Pe sistemele manuale, recircularea trebuie oprită după 5-10 minute

Promotor recomandă ca, în cazul sistemelor manuale, recircularea să fie oprită după 5-10 minute. Șoferul trebuie să permită periodic pătrunderea aerului proaspăt și să schimbe singur modul de ventilație.

Umiditatea acumulată în interior poate favoriza apariția condensului pe geamuri, mai ales în sezonul rece, ceea ce reduce vizibilitatea.

Multe mașini moderne cu climatizare automată pot alterna singure între aer exterior și recirculare pentru a menține o calitate adecvată a aerului din habitaclu.

RecomandariControale RAR și Brigada Rutieră în București, cu 30 de amenzi și 11 certificate reținute

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Financiarul20.082 de locuințe au fost livrate în trimestrul II din 2026, cu 6.435 peste nivelul din trimestrul II din 2025News24Marian Artimon cere negocieri pentru noul Contract Colectiv de Muncă la Metrorex și amenință cu grevaDolce SportJovo Lukic, la un pas de transfer la Persib Bandung după ce U Cluj a refuzat oferta lui Gigi BecaliBravonetHelen Mirren spune că evită medicii și întreabă AI când are simptomeLylaStimularea măduvei spinării în neuropatia diabetică. Ce arată studiul și ce riscuri are proceduraRevista Ioana32 de studii leagă consumul mai mare de lactate de un risc relativ mai mare de cancer de prostată, dar nu dovedesc cauza