1.000 km autonomie și 449 CP pentru iCAUR V27, SUV-ul de 5 metri cu care Chery intră în România

Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google

Cu o lungime de 5.045 mm, noul iCAUR V27 intră direct în segmentul Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender, iar România devine prima piață europeană pentru marca din grupul Chery.

Cumpărătorii de SUV-uri mari și robuste au acum o alternativă nouă. Importatorul Auto Italia va aduce iCAUR la nivel local, iar modelul de debut va fi V27, un SUV electrificat de circa 5 metri.

RecomandariChery aduce iCAUR V27 în România în toamnă. SUV-ul promite peste 1.000 km autonomie totală

Dimensiunile îl încadrează în clasa mare: 5.045 mm lungime, 1.976 mm lățime, 1.894 mm înălțime și un ampatament de 2.900 mm. Acestea arată un model gândit pentru clienții care caută o caroserie masivă și o prezență impunătoare pe drum.

Propulsia este de tip REEV (Range Extended Electric Vehicle). Mașina se deplasează cu motoare electrice, iar un motor termic funcționează ca generator pentru a extinde autonomia, fără să antreneze direct roțile. O formulă similară a fost anunțată recent de Hyundai pentru noul Santa Fe, care promite o autonomie de 965 km.

Specificațiile publicate pentru piața din Qatar indică pentru una dintre versiunile V27 o putere de 449 CP, 505 Nm, o accelerație 0-100 km/h în 5,9 secunde și o baterie de 34,3 kWh. Aceeași versiune promite 150 km autonomie pur electrică și o autonomie totală de circa 1.000 km.

RecomandariGenesis GV90 debutează cu 123,5 kWh și 500 km autonomie. Cum intră în jocul SUV-urilor electrice mari

Ca performanță brută, reperul din segment rămâne mai sus. Land Rover a prezentat recent Defender Dakar cu 635 CP, iar V27 se plasează sub acest etalon, deși propune o rețetă diferită, orientată spre rulare electrică și autonomie extinsă.

Poziționarea este confirmată de presa auto internațională: V27 este prezentat ca rival pentru Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender, potrivit ProMotor.ro. Clienții din acest segment compară atent puterea, autonomia, construcția și imaginea de marcă.

Calendarul: debut public în octombrie, vânzări la începutul lui 2027

Primele unități ajung în România în septembrie, dar vor fi folosite pentru uz intern și pregătirile de lansare, nu pentru livrări.

RecomandariSuperPanther eTopas 600 intră în producție în Austria, cu 600 km autonomie

Debutul public este programat în octombrie, la Salonul Auto București. Lansarea comercială este stabilită pentru începutul anului 2027.

Acest calendar arată că intrarea mărcii se face în etape și confirmă că România este poarta de intrare a iCAUR în Europa.

V27 intră pe o piață unde mărcile chinezești au câștigat teren prin dotări și prețuri competitive

Piața auto din România a văzut deja intrarea puternică a mai multor mărci chinezești, cu pachete bogate de echipare și o poziționare agresivă la preț. Pentru modelele venite din China, fiabilitatea și valoarea la revânzare rămân atent urmărite, mai ales în cazul unui SUV mare dintr-un segment premium.

În cazul V27, argumentul tehnic cel mai clar de până acum este combinația dintre rularea electrică și autonomia extinsă de generatorul termic. Pe hârtie, 150 km electrici și circa 1.000 km total pot fi importanți pentru cei care doresc senzația de mașină electrică în mersul zilnic, dar fără dependența completă de încărcare la drum lung.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportCosmin Olăroiu a câștigat cu 2-0 pe stadionul lui Sharjah. Ce moment a urmat cu fanii și copiii foștilor săi jucătoriBravonetWiz Khalifa, pe 8 octombrie 2026 încearcă la Constanța să-și anuleze condamnarea din România pentru droguriLylaAuchan, Decathlon și Buzz îți acoperă lista pentru școală într-o singură zi. Cum îți ții bugetul sub controlRevista IoanaTigăile antiaderente zgâriate eliberează până la 2,3 milioane de particuleFinanciarulVerificarea directorului SPP Lucian Pahonțu, blocată 18 ani, a fost reluată de CNSASNews24Cernavodă. Autoritățile pregătesc un epiu de 150 de metri sau un dig mobil pentru răcirea reactoarelor nucleare