Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
Cu o lungime de 5.045 mm, noul iCAUR V27 intră direct în segmentul Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender, iar România devine prima piață europeană pentru marca din grupul Chery.
Cumpărătorii de SUV-uri mari și robuste au acum o alternativă nouă. Importatorul Auto Italia va aduce iCAUR la nivel local, iar modelul de debut va fi V27, un SUV electrificat de circa 5 metri.
Dimensiunile îl încadrează în clasa mare: 5.045 mm lungime, 1.976 mm lățime, 1.894 mm înălțime și un ampatament de 2.900 mm. Acestea arată un model gândit pentru clienții care caută o caroserie masivă și o prezență impunătoare pe drum.
Propulsia este de tip REEV (Range Extended Electric Vehicle). Mașina se deplasează cu motoare electrice, iar un motor termic funcționează ca generator pentru a extinde autonomia, fără să antreneze direct roțile. O formulă similară a fost anunțată recent de Hyundai pentru noul Santa Fe, care promite o autonomie de 965 km.
Specificațiile publicate pentru piața din Qatar indică pentru una dintre versiunile V27 o putere de 449 CP, 505 Nm, o accelerație 0-100 km/h în 5,9 secunde și o baterie de 34,3 kWh. Aceeași versiune promite 150 km autonomie pur electrică și o autonomie totală de circa 1.000 km.
Ca performanță brută, reperul din segment rămâne mai sus. Land Rover a prezentat recent Defender Dakar cu 635 CP, iar V27 se plasează sub acest etalon, deși propune o rețetă diferită, orientată spre rulare electrică și autonomie extinsă.
Poziționarea este confirmată de presa auto internațională: V27 este prezentat ca rival pentru Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender, potrivit ProMotor.ro. Clienții din acest segment compară atent puterea, autonomia, construcția și imaginea de marcă.
Calendarul: debut public în octombrie, vânzări la începutul lui 2027
Primele unități ajung în România în septembrie, dar vor fi folosite pentru uz intern și pregătirile de lansare, nu pentru livrări.
Debutul public este programat în octombrie, la Salonul Auto București. Lansarea comercială este stabilită pentru începutul anului 2027.
Acest calendar arată că intrarea mărcii se face în etape și confirmă că România este poarta de intrare a iCAUR în Europa.
V27 intră pe o piață unde mărcile chinezești au câștigat teren prin dotări și prețuri competitive
Piața auto din România a văzut deja intrarea puternică a mai multor mărci chinezești, cu pachete bogate de echipare și o poziționare agresivă la preț. Pentru modelele venite din China, fiabilitatea și valoarea la revânzare rămân atent urmărite, mai ales în cazul unui SUV mare dintr-un segment premium.
În cazul V27, argumentul tehnic cel mai clar de până acum este combinația dintre rularea electrică și autonomia extinsă de generatorul termic. Pe hârtie, 150 km electrici și circa 1.000 km total pot fi importanți pentru cei care doresc senzația de mașină electrică în mersul zilnic, dar fără dependența completă de încărcare la drum lung.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportCosmin Olăroiu a câștigat cu 2-0 pe stadionul lui Sharjah. Ce moment a urmat cu fanii și copiii foștilor săi jucători
BravonetPaul Muntenescu a demisionat din Antena Group după 6 ani. Ce se întâmplă cu Antena Play chiar înainte de Insula Iubirii
LylaAuchan, Decathlon și Buzz îți acoperă lista pentru școală într-o singură zi. Cum îți ții bugetul sub control
Revista IoanaDouă persoane nevaccinate au murit de rujeolă în Pennsylvania. Cum recunoști boala care a ajuns la 2.777 de cazuri în SUA
Financiarul83,9 miliarde de euro are de refinanțat România până în 2030, iar Nicu Vasile cere mutarea banilor spre producție
News242.000 de metri pătrați au ars la Plauru, după o explozie de dronă pe care MApN o verifică cu geniștii
