Ferrari pregătește un pachet consistent de upgrade-uri pentru Marele Premiu de la Miami, cu scopul de a reduce decalajul față de Mercedes și de a se distanța de McLaren. Pachetul este atât de substanțial încât o publicație italiană susține că echipa va aduce „cel puțin o jumătate de mașină modificată”.
Noi componente aerodinamice și un șasiu avansat
Conform publicației italiene Corriere della Sera, noile piese includ o aripă față nouă, care a fost deja observată în imagini neoficiale de la o zi de filmare a echipei la Monza, și un șasiu „avansat”. Se estimează că aceste modificări vor aduce echipei Ferrari „câteva zecimi” în lupta directă cu Mercedes. Desigur, este puțin probabil ca echipa germană să nu reacționeze, fiind de așteptat să introducă propriile îmbunătățiri, fie la Miami, fie la cursele următoare.
Concurența nu stă pe loc
Contextul competițional este intens, deoarece și McLaren și Red Bull pregătesc schimbări importante pentru monoposturile lor. Echipele au beneficiat de o perioadă de dezvoltare de cinci săptămâni, după ce cursele din Bahrain și Abu Dhabi au fost anulate. Această pauză a oferit echipelor din plutonul urmăritor o oportunitate de a recupera teren. Ferrari a fost cea mai bună echipă din spatele liderilor în prima parte a sezonului, dar nu s-a distanțat decisiv de concurență. McLaren are cel mai mult de câștigat din îmbunătățirea fiabilității, având în vedere că monopostul lor a demonstrat deja că are viteză.
Lewis Hamilton ar putea beneficia cel mai mult
Expertul Martin Brundle consideră că Lewis Hamilton ar putea fi principalul beneficiar al îmbunătățirilor aduse de Ferrari, luând în calcul competitivitatea sa în raport cu Charles Leclerc la începutul sezonului. „Lui Lewis îi plac în mod clar mult mai mult aceste mașini”, a declarat Brundle pentru Sky Sports F1. „Ferrari este mai competitivă și cred că va face un pas mare pentru Miami.”
Brundle a adăugat că stilul actual al monoposturilor i se potrivește mai bine pilotului britanic. „Evident, Lewis preferă acest tip de mașină față de sezoanele pe care le-am avut cu mașinile cu efect de sol, care se loveau de pământ și erau destul de brutale. Nu părea să se potrivească stilului său”, a explicat el. „Dar starea sa de spirit și felul în care abordează lucrurile, pare mult mai fericit pentru că Ferrari este mai competitivă.”
Există, totuși, și riscul ca Hamilton să nu agreeze schimbările, ceea ce i-ar putea afecta din nou încrederea. Cu toate acestea, având în vedere experiența sa vastă, este greu de crezut că va întâmpina dificultăți majore, perioada mașinilor cu efect de sol părând a fi doar un episod izolat în cariera sa, nu o tendință pe termen lung.
