Accidentele mortale în care ușile unor mașini Tesla nu au putut fi deschise au ajuns la o audiere parlamentară în Coreea de Sud, pe 8 octombrie 2026. Pentru ocupanți, manualele Tesla arată un lucru important: deschiderea ușilor fără curent diferă de la un model la altul, iar unele Model Y nu au mecanism manual la ușile din spate.
Deputatul sud-coreean Hwang Un-ha l-a întrebat pe Seo Yeong-deuk, directorul Tesla Coreea, dacă producătorul pregătește o chemare a mașinilor la reparat. Seo a invocat existența sistemelor manuale de deschidere, dar nu a răspuns clar la întrebarea despre rechemare. Manualul potrivit mașinii rămâne esențial pentru a afla unde se află mecanismul de urgență.
Deschiderea fără curent diferă între modele
La Model Y din seria 2020-2024, ușile din față au un mecanism manual lângă comenzile geamurilor. În manualul Tesla pentru Model Y 2020-2024, Tesla precizează că deblocarea mecanică există la ușile din față, dar că mecanismul pentru ușile din spate nu există pe toate exemplarele. Pentru ușile din spate, manualul Tesla spune că mecanismul există numai în funcție de echiparea mașinii. Acolo unde este montat, ocupantul scoate covorașul de la baza buzunarului ușii, îndepărtează capacul cu ajutorul clapetei roșii și trage înainte cablul.
Manualul european pentru Model Y din seria 2025 și mai nouă descrie deschiderea manuală atât pentru ușile din față, cât și pentru cele din spate, fără avertismentul că mecanismul din spate poate lipsi. Manualul pentru Model 3 din generația 2024 și mai nouă indică o manetă în fața comenzilor geamurilor, iar în spate un cablu aflat sub un capac din buzunarul ușii. În manualul Tesla în limba română pentru Model 3, Tesla descrie proceduri mecanice pentru ușile din față și din spate. Procedura acestui Model 3 nu trebuie presupusă valabilă și pentru mașinile din generația 2017-2023, Model S sau Model X.
Tesla avertizează că geamul nu coboară automat când ușa este deschisă mecanic. Manualele cer folosirea mecanismului când mașina nu are alimentare electrică sau când este necesar; cel pentru Model 3 avertizează și să nu fie folosit în mers.
Ce au stabilit anchetele după accidente
În octombrie 2024, un Model Y a lovit un zid lângă Anseong, în Coreea de Sud, și a luat foc. Șoferul a murit, iar un camionagiu care a încercat să îl ajute nu a putut deschide ușa. Anchetatorii au găsit cabluri de deschidere manuală la ușile din față și din spate, dar nu au stabilit dacă funcționau ori dacă șoferul putea ajunge la ele; nici datele mașinii nu au putut fi recuperate, după arderea cardului de memorie. Pompierii au pus decesul pe seama creșterii rapide a temperaturii, provocată de supraîncălzirea celulelor bateriei.
Într-un alt caz, din 2022, un Model S a lovit un copac și a început să ardă lângă Dobbrikow, în Germania. Doi adolescenți aflați pe bancheta din spate au murit. Potrivit constatărilor experților Dekra prezentate în relatarea cazului, funcția de siguranță a ușilor din spate a eșuat, iar acestea nu s-au deschis nici din interior, nici din exterior. Această constatare nu stabilește că toate accidentele au avut aceeași cauză.
Ce verifică autoritățile
Autoritatea germană pentru omologarea mașinilor, KBA, cunoștea cazuri similare și susținea schimbarea regulilor internaționale pentru deschiderea de urgență. În Statele Unite, autoritatea pentru siguranța rutieră, NHTSA, investighează aproximativ 174.000 de Model Y din anul-model 2021, potrivit relatării despre anchetă. Aceasta privește deschiderea din exterior când apar probleme la bateria de joasă tensiune, nu stabilește cauza accidentelor din Coreea de Sud ori Germania.
Regulile noi sunt încă în discuție
Germania și un grup de lucru pentru deschiderea de urgență a ușilor pregătesc schimbări ale regulilor tehnice ale ONU. Scopul este ca ieșirea după pierderea curentului sau după un accident să fie mai ușor de găsit și de folosit. Este un proiect, nu o cerință deja aplicabilă mașinilor aflate pe drum.
Documentele privind ușile se află pe agenda sesiunii programate între 7 și 11 decembrie 2026 a grupului ONU pentru siguranța pasagerilor. Agenda nu stabilește un vot final în acele zile și nici o dată de intrare în vigoare.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetFirma lui Nicole Cherry și a soțului ei a raportat datorii de aproape 6 milioane de lei în 2025. Profitul net a depășit 1,9 milioane
LylaCând scade interesul pentru intimitatea cu partenerul, ce poți lua în calcul despre oboseală și rutină
Revista IoanaTestul cu foaia de hârtie la ferestrele care apasă pe garnitură poate arăta unde închiderea e slabă. Nu dovedește pe unde intră aerul rece
FinanciarulPensiile recalculate au fost prea mici în nouă dosare verificate, cu 2.147 de lei în total
News24Operator uman la Vodafone, Orange, DIGI și Telekom. Ce numere poți suna și cât costă
Dolce SportAlexandru Pantea a marcat primul gol la seniori în victoria cu Aris, 3-0. Levadiakos a câștigat pentru prima dată în campionat cu Charalambous
