Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
Șoferii care intră în localități din vestul țării nu mai întâlnesc doar limita de viteză de pe indicator, ci și un sistem vizual nou montat de CNAIR: covor rutier roșu și panou electronic care afișează viteza în timp real.
Efectul imediat este unul simplu: viteza devine vizibilă chiar la intrarea și la ieșirea din localitate, în 10 zone speciale amenajate pe raza DRDP Timișoara, în județele Arad, Hunedoara și Caraș-Severin. Vorbim despre câte două puncte pentru fiecare dintre cele cinci localități incluse în proiect.
Sistemul lucrează în două trepte. Covorul rutier roșu atrage atenția din timp și, în același timp, mărește aderența. Apoi intră în joc radarul cu afișaj electronic, care arată viteza vehiculului pe loc. Dacă limita legală este respectată, cifra apare cu verde. Dacă este depășită, afișajul trece pe roșu.
În practică, zona vizată este una dintre cele mai sensibile pe drumurile naționale: intrarea în localitate, acolo unde mulți șoferi păstrează din inerție viteza de drum întins. Aici încearcă CNAIR să rupă reflexul de a frâna târziu, folosind mai întâi contrastul vizual al carosabilului și apoi feedback-ul instant de pe panou.
Măsura face parte dintr-un proiect-pilot derulat la nivel național de CNAIR și finanțat prin PNRR. Scopul declarat este calmarea traficului, creșterea atenției șoferilor la intrarea în localități și reducerea riscului de accidente în puncte vulnerabile, cum relatează ProMotor.ro.
Noul sistem testat de CNAIR în vestul țării
Spre deosebire de o simplă semnalizare statică, acest sistem îi arată conducătorului auto exact ce face în acel moment. Verdele confirmă că viteza este în limită, iar roșul semnalează imediat depășirea. Pentru traficul de tranzit, mai ales pe drumurile naționale care taie localități, acesta este genul de avertizare care apare exact în punctul în care trebuie redus ritmul.
Subiectul a fost relatat și de Libertatea.ro. În același timp, instalarea acestor zone vine peste o perioadă în care CNAIR a mers și pe alte proiecte de infrastructură cu componentă de tehnologie, inclusiv sisteme ITS montate pe autostrăzi.
Următoarea etapă a proiectului-pilot
De urmărit, de aici înainte, este traseul proiectului-pilot la nivel național, după primele 10 zone instalate la intrarea și ieșirea din cele cinci localități din vestul țării.
Citește și:
- DN7, blocat complet în Hunedoara după un accident cu trei motociclete și patru răniți. Ce s-a întâmplat între Burjuc și Zam
- Un bărbat de 62 de ani a mers cu tricicleta pe contrasens pe A1. Cum a încetinit Poliția traficul de la 76 km
- Ai primit o amendă de radar și riști suspendarea permisului? Ai 15 zile să contești la judecătoria din raza locului contravenției
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News2415% în plus la facturile de energie pentru gospodăriile din România, într-un an cu inflație de 8,2%
Dolce SportSorana Cîrstea, 36 de ani și locul 17 WTA, s-a mutat la Dubai pentru ultimul sezon și drumul spre US Open
BravonetEros Ramazzotti și-a mutat turneul american în 2027. Două concerte au fost anulate definitiv după operația la corzile vocale
Lyla70-90% mai puțini compuși nocivi în carne, dacă o marinezi înainte. Ce spune medicul oncolog despre grătar
Revista Ioana7%-10% din factura plătești în stand-by, dar routerul și TV-ul OLED te pot costa mai mult dacă le scoți din priză
Financiarul2,5 miliarde de euro intră în România prin SAFE, prima tranșă din alocarea totală de 16.680.055.394 de euro
