Compania chineză Windrose a livrat primul său camion electric, modelul Global E700, pe piața din Statele Unite. Vehiculul, un concurent direct pentru Tesla Semi, a fost predat firmei de logistică Allogic din Texas și partenerului său de încărcare, Greenspace E-Mobility.
Camionul electric de clasă 8, cu o putere de 1.400 de cai-putere, va fi utilizat pentru transportul de marfă pe coridorul I-35, o rută importantă care leagă Mexicul de statul Texas. Windrose susține că modelul său este complet certificat pentru piețele din Asia, Europa, America de Nord și America de Sud, urmând ca omologarea pentru Oceania să fie obținută în a doua jumătate a acestui an.
Specificații tehnice și performanțe
Windrose Global E700 este echipat cu un pachet de baterii litiu-fier-fosfat (LFP) de 705 kWh, care funcționează la o tensiune de 800 de volți. Acesta alimentează un singur motor electric montat pe puntea spate, care dezvoltă o putere totală de 1.400 CP. Producătorul anunță o autonomie estimată de 416 mile (aproximativ 670 de kilometri) cu o remorcă complet încărcată și bateria la capacitate maximă.
Încărcare rapidă și concurență
Procesul de încărcare se poate realiza în două moduri. Utilizând un conector MCS (Megawatt Charging System), camionul poate accepta o putere de până la 870 de kilowați. Alternativ, vehiculul poate folosi simultan doi conectori CCS. Conform datelor oficiale, o încărcare de la 20% la 80% din capacitatea bateriei durează 38 de minute. Pe lângă Tesla Semi, Windrose Global E700 se va lupta pe piață cu modele similare de la producători consacrați precum Freightliner, Volvo și Peterbilt.
Preț și disponibilitate în SUA
În Statele Unite, prețul de listă pentru Windrose Global E700 este de 300.000 de dolari. Compania menționează că vehiculul este eligibil pentru o subvenție de 120.000 de dolari oferită de statul California. Prin comparație, versiunea de 500 de mile a lui Tesla Semi are un preț de pornire raportat de 290.000 de dolari și poate fi încărcată cu până la 1,2 megawați printr-un singur conector. Windrose a anunțat că livrările în masă vor începe în al treilea trimestru al acestui an pentru clienții care au achitat în avans 60% din prețul camionului. Livrările standard, pentru clienții care au plătit un avans de 5%, sunt programate pentru al patrulea trimestru din 2024.
