BMW a publicat primele imagini oficiale cu viitoarea generație Seria 3, model care poartă numele de cod G50. Prototipul, echipat cu un sistem de evacuare cvadruplu, este o versiune M Performance care va înlocui actualul M340i și va fi lansat la finalul acestui an.
Un teaser neașteptat pentru modelul G50
Deși prioritatea mărcii germane este modelul electric i3, o nouă generație Seria 3 cu motoare cu ardere internă este în dezvoltare. Primele imagini cu sedanul sport au apărut într-un videoclip oficial dedicat dezvoltării versiunii electrice. Prototipul modelului cu motor termic, cunoscut intern ca G50, este vizibil doar pentru câteva secunde la finalul materialului video.
Elementul care confirmă că nu este vorba despre modelul electric i3 este sistemul de evacuare vizibil, cu patru terminații integrate în bara de protecție spate. Această configurație este specifică modelelor M Performance de câțiva ani, indicând faptul că prototipul este un succesor al actualului M340i.
M350 înlocuiește M340i cu peste 400 CP
Noul model de performanță va purta, cel mai probabil, un nume diferit. Denumirea M350 a apărut pentru scurt timp pe site-ul oficial BMW din SUA, sugerând o creștere a puterii. absența literei „i” din denumire se aliniază cu noua strategie de nomenclatură a mărcii. BMW va rezerva litera „i” exclusiv pentru mașinile electrice, renunțând la sufixul care inițial făcea referire la injecție pentru modelele pe benzină.
A opta generație BMW Seria 3 va păstra motoarele cu șase cilindri pentru versiunile de top. Varianta M350 va utiliza o evoluție a cunoscutului motor „B58”, un propulsor de 3.0 litri turbo cu șase cilindri în linie, care ar putea produce peste 400 de cai putere. Având în vedere apariția sa prematură pe site-ul BMW, acest model M Lite ar trebui să fie disponibil încă de la lansare.
Ce se întâmplă cu viitorul M3
Un nou M3 cu motor termic este, de asemenea, în pregătire, având numele de cod „G84”. Oficialii BMW au confirmat deja că modelul va păstra motorul cu șase cilindri, sugerând o formă de electrificare pentru propulsorul twin-turbo „S58”. Creșterea în greutate nu ar trebui să fie una majoră, deoarece se zvonește că viitorul M3 va adopta un sistem mild-hybrid, nu sistemul plug-in hybrid de pe noul M5.
Este puțin probabil ca noul M3 să sosească anul viitor, odată cu versiunile standard. O estimare plauzibilă indică o lansare în 2028, posibil cu o gamă simplificată. În timp ce actualul model „G80” oferă atât tracțiune spate, cât și integrală, alături de transmisii manuale și automate, viitorul „G84” ar putea fi disponibil exclusiv cu tracțiune xDrive și cutie automată. Cu o putere estimată pentru M350, viitorul M3 ar trebui să depășească confortabil 500 de cai putere.
Lansare și viitorul gamei
BMW ia în considerare și o versiune Touring pentru noul Seria 3 cu motor termic, ceea ce alimentează speranțele pentru variante M. O lansare pe piața din SUA este în curs de evaluare, existând posibilitatea ca un M3 wagon cu șase cilindri să ajungă și în America, spre deosebire de actualul „G81” vândut în Europa și alte regiuni.
Până atunci, debutul noii generații Seria 3 cu motoare cu ardere internă este așteptat în următoarele luni. Vânzările vor începe la finalul anului 2026 sau la începutul lui 2027, în funcție de regiune. La fel ca până acum, o versiune plug-in hybrid este planificată pentru clienții care nu sunt încă pregătiți să facă trecerea la un vehicul complet electric.
