Cascadorul rus Evgeny Chebotarev a testat limitele ingineriei germane într-un experiment extrem. El a lansat o motocicletă BMW S1000RR fără pilot de pe o rampă la viteză de autostradă, trimițând-o într-un zbor de 90 de metri. Deși motocicleta a fost distrusă la impact, motorul a pornit miraculos după aterizare.
O cascadorie pregătită la limită
Pregătirea cascadoriei a fost la fel de periculoasă pe cât a fost de spectaculoasă. Filmările îl arată pe Chebotarev atârnând pe ușa unui Mercedes-Benz G-Wagon în mișcare, legat cu o chingă de remorcare, în timp ce ghidează motocicleta BMW S1000RR. Vehiculele au accelerat pe o porțiune de asfalt către o rampă masivă, atingând o viteză de 140 km/h. Chiar înainte de a ajunge la rampă, cascadorul s-a tras complet în interiorul G-Wagon-ului. Astfel, motocicleta fără pilot a lovit rampa perfect drept.
Zbor de 90 de metri și o aterizare violentă
Eliberată de pilot, motocicleta S1000RR a țâșnit în aer ca o rachetă. A parcurs o distanță declarată de 90 de metri, echivalentul a aproximativ 295 de picioare. Zborul s-a încheiat cu un impact violent într-o grămadă uriașă de anvelope uzate și tufișuri. Când echipa de filmare a ajuns la locul prăbușirii, motocicleta BMW era îngropată adânc în bariera de cauciucuri și vegetație.
Daune catastrofale la prima vedere
Pagubele suferite de motocicletă au fost extinse. Carenajele frontale au fost complet obliterate, panoul de instrumente a dispărut, iar partea din față a rămas deformată. Din punct de vedere vizual, superbike-ul era daună totală. O echipă de bărbați a fost nevoită să extragă forțat motocicleta distrusă din mormanul de anvelope și crengi.
Motorul care a refuzat să cedeze
După extragerea epavei, videoclipul a oferit o surpriză uriașă. În ciuda impactului catastrofal, Evgeny Chebotarev s-a apropiat de ghidonul expus și a apăsat butonul de pornire. În mod miraculos, motorul cu patru cilindri în linie al modelului S1000RR a pornit. Un fum alb și gros a început să iasă din partea frontală avariată, în timp ce motorul s-a ambalat cu succes, o dovadă că era încă în stare de funcționare, cel puțin temporar. Deși șasiul și caroseria au fost distruse, faptul că motorul a supraviețuit unui zbor de 90 de metri și unei aterizări forțate este o dovadă a calității construcției motocicletei. Chebotarev a încheiat videoclipul adăugând la final logo-ul clasic al BMW, „Sheer Driving Pleasure”.
