SAIC, compania-mamă a unor mărci precum MG și LDV, a prezentat noile modele electrice Z7 și Z7T, dezvoltate în colaborare cu gigantul tehnologic Huawei. Cele două vehicule, un sedan în stil coupe și un break fastback, sunt copii aproape identice ale modelului Porsche Taycan.
Acestea fac parte dintr-un proiect comun cunoscut sub numele de Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), prin care Huawei furnizează tehnologia electronică. Potrivit publicației Drive, lansarea oficială a noilor modele este programată pentru finalul lunii martie 2026, moment în care vor fi dezvăluite toate detaliile tehnice.
Un design copiat aproape la indigo
Asemănarea dintre modelele SAIC și Porsche Taycan nu este doar una de proporții, ci se extinde la numeroase detalii specifice. Designerii SAIC par să fi replicat fidel profilul vitrat, detaliul de ventilație de pe aripa față, farurile trapezoidale cu lumini de zi în patru puncte și bara luminoasă care traversează spatele mașinii.
Chiar și jantele din aliaj „Mission E Design” ale modelului Taycan, cu o margine în culoarea caroseriei, au primit o versiune tribut pe SAIC Z7. Nu este prima dată când o marcă chineză se inspiră din Taycan, un exemplu fiind și Xiaomi SU7. Totuși, dacă SU7 are doar un aspect inspirat de Taycan, modelele Z7 și Z7T par a fi rezultatul unui proces de „design prin fotocopiere”.
Parteneriatul dintre SAIC și Huawei
Modelul Z7 este unul dintre multele vehicule construite în colaborare între Huawei și producători auto chinezi existenți, sub umbrela programului HIMA. Mașinile din acest program utilizează tehnologia electronică a Huawei, care acoperă sisteme precum infotainmentul și tehnologiile de asistență pentru șofer, având ca scop crearea unei platforme mai stabile și uniforme.
În cadrul acestei alianțe, producătorii auto se ocupă de partea de fabricație, în timp ce Huawei gestionează managementul lanțului de aprovizionare, distribuția și alte aspecte logistice.
Motorizări și opțiuni de baterie
Deși specificațiile complete nu au fost încă anunțate, se așteaptă ca SAIC Z7 și Z7T să ofere mai multe opțiuni de motorizare și baterie. Clienții vor putea alege între pachete de baterii litiu-fier-fosfat de 80 kWh sau 100 kWh, fabricate de CATL.
Vor fi disponibile atât versiuni cu un singur motor și tracțiune spate, cât și configurații cu două motoare și tracțiune integrală. Puterea exactă a acestor sisteme de propulsie urmează să fie confirmată la lansarea oficială.
Un preț de peste trei ori mai mic decât originalul
Cea mai mare diferență față de Porsche Taycan este prețul. Se estimează că SAIC Z7 va avea un preț de pornire cuprins între 250.000 și 350.000 de yuani, echivalentul a aproximativ 52.000 – 72.000 de dolari australieni.
În contrast, cel mai accesibil model Porsche Taycan are un preț de pornire de 181.200 de dolari australieni pe piața din Australia, ceea ce face ca replica chineză să fie considerabil mai accesibilă.
