Startup-ul Rocsys a dezvăluit prima soluție din lume pentru încărcarea automată a mai multor vehicule dintr-o flotă de robotaxiuri. Noul sistem, compatibil cu orice marcă de mașină electrică sau stație de încărcare, promite o rată de succes la conectare de 99,9% și elimină necesitatea intervenției umane.
Pe măsură ce taxiurile autonome devin o prezență tot mai comună, operarea lor necesită încă personal uman pentru sarcini precum curățenia și, mai ales, încărcarea. Compania Rocsys propune o soluție pentru această ultimă provocare, un robot complet automatizat care se deplasează deasupra unei serii de încărcătoare pentru a gestiona procesul de alimentare a vehiculelor electrice.
Cum funcționează sistemul automatizat
Elementul central al sistemului este un braț robotic montat pe o șină. Această structură este instalată deasupra zonei de încărcare și poate fi extinsă ulterior, dacă flota se mărește. Un singur sistem poate deservi până la 10 locuri de parcare. Odată ce un robotaxi parchează, robotul se poziționează deasupra mașinii, coboară brațul, scoate conectorul de încărcare din stație și îl introduce în portul vehiculului. Compania subliniază că sistemul este universal, funcționând fără probleme cu flote mixte de vehicule și cu diverse tipuri de hardware pentru încărcare. Demonstrația arată că robotul poate chiar să deschidă manual clapeta portului de încărcare în cazul modelelor care nu au această funcție motorizată.
Eficiență și economii de 1,7 milioane de dolari
Rocsys susține că robotul său de încărcare are o rată de succes la conectare de 99,9%. Conform calculelor companiei, instalarea acestui sistem într-un depou cu 50 de stații de încărcare ar putea duce la o creștere a productivității de până la 75%. Mai mult, economiile anuale de costuri s-ar putea ridica la aproximativ 1,7 milioane de dolari pentru un astfel de depou. Aceste cifre se bazează pe eliminarea timpului și a personalului necesar pentru conectarea manuală a fiecărui vehicul.
O idee mai veche, reluată de la Tesla
Conceptul unui sistem de încărcare automatizat nu este complet nou. În urmă cu peste un deceniu, Tesla a explorat o soluție similară. CEO-ul Elon Musk a descris-o la acea vreme drept „un șarpe metalic solid”, însă proiectul nu a ajuns niciodată pe piață, chiar dacă Musk l-a menționat din nou cinci ani mai târziu. Tehnologia a evoluat considerabil în ultimii 11 ani, iar industria explorează acum și alte soluții, precum încărcarea wireless. Tesla a anunțat că viitorul său model dedicat serviciilor de robotaxi, Cybercab, va utiliza exclusiv încărcarea prin inducție.
Provocările rămase pentru flotele de robotaxi
Deși sistemul Rocsys rezolvă problema conectării fizice a încărcătorului, operarea unei flote de vehicule autonome încă implică sarcini care necesită intervenție umană. Companii precum Waymo folosesc personal care monitorizează de la distanță vehiculele și intervine atunci când acestea se blochează. De asemenea, oamenii se ocupă de managementul flotei, inclusiv de curățarea mașinilor. Un pasager ar putea vărsa o pungă de chipsuri pe bancheta din spate sau și-ar putea uita un rucsac. În cazuri extreme, după o noapte lungă în oraș, unii pasageri ar putea lăsa în urmă o mizerie care necesită curățare specializată, o sarcină pentru care o soluție robotică nu a fost încă dezvoltată.
