Șeful de design al grupului Stellantis, Ralph Gilles, a anunțat o schimbare radicală de direcție pentru viitoarele pick-up-uri Ram. Modelele producătorului american vor abandona aspectul agresiv, dominant în piață, în favoarea unui stil elegant și futurist.
Într-un interviu recent, Ralph Gilles, care supervizează designul pentru 14 mărci la nivel global, a criticat tendința actuală din industria auto americană de a construi pick-up-uri cu un aspect intimidant. El a confirmat că următoarea generație Ram va merge pe un drum complet diferit.
Adio, design „furios”
Piața americană de pick-up-uri este dominată de modele cu o prezență ostilă, de la unghiurile brutale ale lui Tesla Cybertruck până la partea frontală a modelelor General Motors. Ralph Gilles a pus sub semnul întrebării această direcție, sugerând că nu toți clienții își doresc vehicule care par permanent nervoase. „În SUA, pick-up-urile full-size sunt încă regine. Dar pick-up-urile devin furioase”, a explicat Gilles.
Oficialul Stellantis a criticat direct abordarea competitorilor. „Dacă te uiți la fețele noilor pick-up-uri GM sau la Tesla Cybertruck, sunt super exagerate. Mă întreb, chiar le place tuturor asta?”, a adăugat el. Prin urmare, Ram nu va urma această tendință de a crea fețe de mașină hiper-exagerate.
Viitorul Ram va fi futurist și elegant
În loc să se bazeze pe intimidare, viitoarele modele Ram vor miza pe o prezență avansată și elegantă pe șosea. Gilles a confirmat că echipa sa lucrează deja la noua generație, care va schimba complet percepția asupra mărcii. „Proiectăm următoarea generație Ram chiar acum și va avea un farmec diferit”, a declarat designerul.
Noua filozofie se va traduce printr-un aspect vizual complet nou. Accentul nu va mai fi pus pe agresivitate, ci pe tehnologie și rafinament. „Când o vei vedea pe șosea, va arăta mult mai futurist”, a promis Gilles.
Un nou pick-up de clasă medie în plan
O altă problemă a pieței actuale, subliniată de șeful de design, este dimensiunea exagerată a pick-up-urilor full-size. Acestea au devenit dificil de manevrat și parcat, în special în garajele suburbane standard. Gilles a recunoscut că pick-up-urile „au devenit destul de mari”.
Ca răspuns la această problemă, Stellantis analizează activ dezvoltarea unui nou pick-up de clasă medie. Deși Gilles nu a oferit un nume, surse din industrie se așteaptă la o renaștere a modelului Dodge Dakota, care ar urma să fie comercializat sub marca Ram. Acesta ar umple un gol important în gama producătorului.
O nouă filozofie de design
Schimbarea de la Ram face parte dintr-o strategie mai amplă a grupului Stellantis. Scopul final, potrivit lui Gilles, este de a „esențializa” designul pentru întregul portofoliu. Această abordare presupune eliminarea elementelor de design inutile și a volumului excesiv.
Prin concentrarea pe nevoile reale ale clienților, Ram își propune să construiască o gamă viitoare de pick-up-uri care să fie accesibile, capabile și, cel mai important, lipsite de atitudinea „furioasă” inutilă. Noua direcție promite vehicule mai practice și mai rafinate, adaptate cerințelor moderne.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News2415% în plus la facturile de energie pentru gospodăriile din România, într-un an cu inflație de 8,2%
Dolce SportSorana Cîrstea, 36 de ani și locul 17 WTA, s-a mutat la Dubai pentru ultimul sezon și drumul spre US Open
BravonetEros Ramazzotti și-a mutat turneul american în 2027. Două concerte au fost anulate definitiv după operația la corzile vocale
Lyla70-90% mai puțini compuși nocivi în carne, dacă o marinezi înainte. Ce spune medicul oncolog despre grătar
Revista Ioana7%-10% din factura plătești în stand-by, dar routerul și TV-ul OLED te pot costa mai mult dacă le scoți din priză
Financiarul2,5 miliarde de euro intră în România prin SAFE, prima tranșă din alocarea totală de 16.680.055.394 de euro
