Configuratoarele și ofertele dealerilor arată deja mișcarea: mașini afișate cu prețul redus de voucherul Rabla 2026, deși sesiunea pentru persoanele fizice începe abia duminică, 20 iulie 2026. Diferența contează direct în bugetul dumneavoastră, deoarece ecotichetele ajung până la 18.500 de lei pentru electrice și cele pe hidrogen, depășind pragul de 15.000 de lei acordat plug-in hibridelor și pe cel de 12.000 de lei pentru hibride.
Clienții care vor să se înscrie rapid în program știu deja cât scot din buzunar. Bugetul sesiunii este de 300 de milioane de lei, iar programul se bazează pe regula „primul venit, primul servit”, așa că prețurile publicate acum ghidează decizia: ce model se încadrează în buget și unde discountul comercial adaugă încă sute sau mii de euro peste voucherul de stat.
Oferte Dacia, Ford și Renault cu vouchere Rabla
La Dacia, cel mai accesibil model rămâne Logan Essential ECO-G 120, cu 120 CP, afișat de la 12.650 euro cu TVA inclus. Prețul este calculat după ecotichetul de 10.000 de lei pentru benzină, GPL sau GNC și o reducere comercială de 391 de euro. În aceeași grilă, Sandero Stepway pornește de la 13.650 euro, Jogger de la 16.650 euro, Duster de la 17.100 euro, iar electricul Spring de la 14.369 euro. O comparație utilă arată că Spring ajunge la 1.719 euro peste Logan, deși are propulsie 100% electrică și primește voucherul maxim din listă.
Ford oferă o politică de prețuri mai avantajoasă pentru hibride. Puma Titanium 1.0 EcoBoost mild-hybrid de 125 CP, cu cutie manuală, pornește de la 16.800 de euro, după ecotichetul de 12.000 de lei și un discount de 2.000 de euro de la dealer. Varianta automată ajunge la 18.400 euro, deci cu 1.600 de euro peste manuală. Iar Puma Gen-E, versiunea 100% electrică, începe de la 25.300 euro, adică cu 8.500 de euro peste mild-hybridul manual.
În segmentul de volum, Renault se poziționează aproape de Ford. Captur ECO-G 120 este afișat de la 16.550 de euro, fiind cu 250 de euro mai ieftin decât Ford Puma manuală. Pentru cine compară strict prețul de intrare între două modele apropiate ca poziționare, diferența nu schimbă categoria mașinii, dar mută discuția în zona echipării și a preferinței pentru motorizare.
Mazda folosește o altă strategie și lasă voucherul să contribuie peste reduceri comerciale mari. După cum relatează Promotor, avantajele anunțate ajung până la 10.000 de euro pentru CX-60, 9.000 de euro pentru Mazda6e și 4.200 de euro pentru Mazda2 Hybrid. Ca ordin de mărime, reducerea maximă la Mazda CX-60 este mai mare decât discountul de 2.000 de euro anunțat de dealer pentru Ford Puma și de peste 25 de ori peste reducerea comercială de 391 de euro afișată la Logan.
Un exemplu Toyota arată de ce mulți cumpărători se uită acum la hibridele mici. Aygo X Hybrid este afișat la 17.954 euro înainte de ecotichet, după o reducere comercială de 1.995 euro. Cu voucherul de 12.000 de lei, modelul ar putea coborî sub 16.000 de euro, dar suma finală în euro depinde de cursul valutar la validarea dosarului.
Impactul voucherele Rabla asupra prețurilor de achiziție
Miza este dată de cumul. Voucherul AFM, între 10.000 și 18.500 lei, se adaugă peste discounturile dealerilor și aduce mai multe modele în zona de preț în care concurează direct. Un Logan la 12.650 euro, un Captur la 16.550 euro și un Puma manual la 16.800 euro nu mai stau în vitrine separate doar prin siglă, ci în aceeași listă de comparație a cumpărătorului care pornește de la buget și apoi alege tipul de motorizare.
Pentru electrice, ecotichetul de 18.500 de lei mărește atractivitatea. La Dacia Spring, prețul afișat de 14.369 euro o plasează sub multe modele termice sau hibride mai mari. La Ford, Puma Gen-E rămâne mai sus, la 25.300 euro, dar comparația corectă este în interiorul gamei: electricul costă cu 6.900 de euro mai mult decât Puma automată și cu 8.500 de euro mai mult decât manuala mild-hybrid.
Programul Rabla Auto 2026 pentru persoane fizice începe duminică, 20 iulie 2026, cu un buget total de 300 de milioane de lei și cu alocare pe principiul „primul venit, primul servit”. Oferta Ford este valabilă până la 30 septembrie 2026, sub rezerva validării de către AFM.
La începutul toamnei, oferta Mazda va fi completată de noul SUV electric Mazda CX-6e.
Citește și:
- NHTSA avertizează industria mașinilor autonome. Ce trebuie să schimbe urgent după incidentele cu echipajele de urgență
- BYD deschide a doua fabrică auto în Europa. Ce impact are asupra prețului mașinilor electrice pentru cumpărătorii
- Cumpăr auto, soluția tot mai folosită la vânzarea mașinilor rulate. Cum obții prețul real de piață
