Audi și partenerul său chinez SAIC vor lansa un al treilea model sub noul brand AUDI, dedicat exclusiv pieței din China. Noul vehicul, un sedan complet electric, este programat să debuteze în 2027 și se va alătura modelelor E5 Sportback și E7X, deja existente în portofoliul mărcii.
Un sedan sportiv pentru piața high-end
Noul model va fi un sedan, o decizie logică având în vedere preferința clienților chinezi pentru caroseriile tradiționale în trei volume. Fermín Soneira, CEO al proiectului de cooperare dintre Audi și SAIC, a oferit primele detalii despre viitorul vehicul. Acesta l-a descris drept „un model sportiv pentru piața high-end”. Spre deosebire de modelele globale Audi, vehiculele brandului AUDI nu poartă celebrele patru inele, ci au numele mărcii scris cu majuscule pe caroserie.
Dezvoltare la „viteza chineză”
Un aspect important al proiectului este rapiditatea cu care va fi dezvoltat noul sedan. Potrivit lui Soneira, inginerii vor avea nevoie de doar doi ani pentru a finaliza mașina. Acest ritm accelerat, cunoscut drept „viteza chineză”, este posibil deoarece vehiculul va trebui să respecte exclusiv reglementările din China. În mod normal, producătorii auto globali au nevoie de trei până la patru ani, sau chiar mai mult, pentru a dezvolta un produs nou. Colaborarea cu SAIC permite brandului AUDI să aducă modele noi pe piață într-un ritm similar cu cel al altor mărci chineze.
O gamă complet electrică pentru China
Brandul AUDI a fost lansat în 2024 ca o entitate separată, concentrată exclusiv pe vehicule electrice. Primul model a fost E5 Sportback, un crossover între un SUV și un break, care a înregistrat vânzări de 10.000 de unități de la lansarea sa în septembrie anul trecut. Al doilea model, SUV-ul E7X, va fi pus în vânzare în al doilea trimestru al acestui an. Modelele existente se adresează cumpărătorilor tineri și înstăriți, care caută o alternativă la gama tradițională Audi, oferind un design complet distinct atât la exterior, cât și la interior.
Strategia Audi în China
Lansarea noului sedan va crea o competiție internă interesantă cu modelul Audi A6L E-Tron, dezvoltat prin parteneriatul Audi-FAW. Prima incursiune a mărcii Audi pe piața chineză datează din 1988, printr-o colaborare cu producătorul de stat First Automotive Works (FAW). Din 2021, Audi a început să lucreze și cu SAIC, un alt producător auto deținut de stat, pentru a-și consolida prezența pe cea mai mare piață auto din lume.
