Pentru mulți șoferi români, drumul spre Turcia presupune o verificare suplimentară la frontieră dacă merg cu o mașină care nu este pe numele lor. Autoritățile vamale turce cer o procură sau un document echivalent care dovedește dreptul de utilizare a autoturismului.
Regula vizează autoturismele împrumutate de la prieteni, vehiculele membrilor de familie, mașinile de firmă și cele aflate în leasing. Prezența proprietarului în mașină nu elimină obligația prezentării procurii dacă la volan se află altă persoană.
Dacă documentul nu este pregătit în prealabil, autoritățile pot întârzia sau refuza accesul la vamă. Actul trebuie prezentat exact în forma cerută, neputând fi obținut sau improvizat la punctul de trecere.
Discuțiile de pe grupurile dedicate călătoriilor în Turcia arată că numeroși șoferi află despre această regulă abia la frontieră. Timpul pierdut la ghișee poate fi evitat pregătind documentele înainte de plecare.
Procura este obligatorie dacă mașina nu aparține șoferului
Autoritățile vamale din Turcia impun șoferului care nu deține vehiculul să prezinte un document oficial. Explicațiile verbale la ghișeu referitoare la relația cu proprietarul nu sunt acceptate.
Faptul că proprietarul călătorește pe scaunul din dreapta sau pe bancheta din spate nu anulează cerința. Controlul vizează persoana aflată la volan și documentul care atestă dreptul acesteia de a conduce autoturismul.
În cazul mașinilor luate de la părinți, împrumutate, de firmă sau în leasing, neconcordanța dintre numele din actele de proprietate și cel al șoferului face ca procura să devină obligatorie pentru continuarea călătoriei.
Potrivit Playtech, mulți români au fost respinși la frontieră din cauza lipsei acestui act.
Variante acceptate pentru obținerea procurii
Șoferii pot redacta procura în limba română, urmată de traducerea în limba turcă, legalizarea notarială și aplicarea Apostilei de la Haga de către Camera Notarilor Publici. O altă opțiune presupune legalizarea traducerii direct la Ambasada sau Consulatul Turciei.
Legalizarea traducerii la Ambasadă sau Consulat accelerează verificarea la ghișeul de frontieră, deoarece documentul poartă deja sigiliul oficial al autorităților turce.
Experiențele șoferilor confirmă eficiența acestei metode:
„Având sigiliul consulatului, verificarea se face aproape instant, fără explicații suplimentare.”
Validarea documentului la Ambasadă reduce suspiciunile referitoare la validitatea traducerii și ușurează procesul de control la ghișeu.
Informațiile oficiale nu precizează costul exact al procurii notariale, o perioadă minimă de valabilitate a documentului sau un anumit model standard acceptat online. Din acest motiv, șoferii trebuie să se ocupe din timp de emiterea procurii.
Ce acte se solicită la vamă, pe lângă procură
Pe lângă procură, vameșii cer certificatul de înmatriculare al vehiculului, permisul de conducere, pașaportul și o poliță de asigurare valabilă pe teritoriul Turciei. Dosarul vehiculului este inspectat complet.
Lipsa oricărui document blochează controlul. Șoferii care utilizează vehicule de firmă sau în leasing trebuie să se asigure că dețin întregul pachet de acte înainte de a pleca la drum.
Simplul fapt că actele uzuale se află în mașină nu suplinește certificarea dreptului de a folosi vehiculul în afara țării, în special la autoturismele comerciale.
Contextul cerințelor vamale turcești
Această cerință a fost scoasă în evidență pe grupurile de vacanțe, întrucât se aplică strict la punctul de trecere a frontierei și prinde șoferii nepregătiți.
Verificările obișnuite precum revizia tehnică, starea anvelopelor sau asigurarea sunt adesea realizate, însă lipsa procurii duce la refuzul intrării. Un astfel de blocaj duce la anularea cazărilor și a traseului planificat.
Deși în traficul intern o mașină înregistrată pe altă persoană se poate conduce informal, vama turcă cere documente doveditoare.
Un dosar complet pentru trecerea în Turcia cu un vehicul care nu aparține șoferului cuprinde procura legalizată, certificatul de înmatriculare, permisul, pașaportul și polița de asigurare. Lipsa oricărui element duce direct la oprirea călătoriei.
Citește și:
- Italia a reglementat omologarea radarelor după 34 de ani. Acum poți verifica dacă amenda de viteză poate fi contestată
- Hondata ar fi fost preluată de Engineered Performance Technologies. Ce înseamnă mutarea pentru tunerii Honda și Acura
- S$129.000 pentru o mașină mică în Singapore. Tesla Model 3 ajunge la S$203.411 cu tot cu certificat
