Mașinile cu numere românești ocupă locul trei în Italia. Ce obligații au rezidenții care le folosesc

Rezidenții din Italia care au la dispoziție o mașină înmatriculată în străinătate mai mult de 30 de zile pe an trebuie să o înscrie în registrul REVE. Zilele se adună chiar dacă nu sunt consecutive. Obligația privește și vehiculele cu numere românești.

Potrivit Descopera.ro, la 30 iunie 2026, registrul italian cuprindea 118.588 de vehicule cu înmatriculare străină, cu 29.048 mai multe decât cu un an înainte, o creștere de 32%. România ocupa locul trei între țările de înmatriculare.

Nici mașinile electrice nu vor mai putea sta pe locul de încărcare fără cablu. Ce prevede proiectul
RecomandariNici mașinile electrice nu vor mai putea sta pe locul de încărcare fără cablu. Ce prevede proiectul

Lipsa înscrierii și lipsa documentului de folosire aduc amenzi distincte

Creat în 2022 pentru identificarea rezidenților care folosesc vehicule înmatriculate în alte țări, REVE presupune o înscriere la un ghișeu PRA, pentru care se plătesc 59 de euro, potrivit Descopera.ro.

Neînscrierea se sancționează cu amendă de la 712 la 3.558 de euro. Documentul de circulație este reținut până la regularizarea situației.

O obligație separată îi privește pe cei care conduc mașina unei firme sau a altei persoane: la bord trebuie să existe un document semnat de proprietar, care precizează în ce temei și pentru cât timp este folosit vehiculul. Lipsa acestuia atrage o amendă de la 250 la 1.000 de euro și sechestru administrativ.

Opt familii din Suedia își alimentează blocul din mașinile electrice. Iată ce arată testul V2G despre facturi
RecomandariOpt familii din Suedia își alimentează blocul din mașinile electrice. Iată ce arată testul V2G despre facturi

Folosirea unei mașini cu numere străine poate fi perfect legală. Înmatricularea în altă țară nu reprezintă, în sine, o ilegalitate.

Polonia conduce clasamentul înmatriculărilor

Țările de înmatriculare se ordonau astfel în registrul italian:

  • Polonia: 75.701 vehicule, reprezentând 63,8% din total;
  • Germania: 14.067 de vehicule;
  • România: 7.464 de vehicule;
  • Bulgaria: 3.507 vehicule;
  • Elveția: 3.418 vehicule;
  • Cehia;
  • Spania;
  • Franța;
  • Slovacia;
  • Slovenia.

În total, erau reprezentate 66 de țări. Brazilia, China, Cuba și Kuweit figurau fiecare cu câte un singur vehicul.

București extinde restricțiile de tonaj în tot orașul. Transportatorii fără autorizație riscă 10.000 de lei amendă
RecomandariBucurești extinde restricțiile de tonaj în tot orașul. Transportatorii fără autorizație riscă 10.000 de lei amendă

Provincia Napoli concentrează majoritatea vehiculelor

Cu 72.198 de vehicule înmatriculate în străinătate, provincia Napoli aduna 60,88% din totalul înscris în registrul italian. Următoarele provincii după numărul acestor mașini erau:

  • Bolzano: 6.610 vehicule;
  • Caserta: 3.324 de vehicule;
  • Roma: 2.990 de vehicule;
  • Milano: 2.823 de vehicule;
  • Salerno: 2.041 de vehicule.

La celălalt capăt al clasamentului, provincia Enna avea șapte vehicule.

Concentrarea numerelor poloneze în Napoli are legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, cea mai scumpă din Italia. Unele agenții radiază automobilele din registrul italian, le reînmatriculează în Polonia și apoi le închiriază înapoi proprietarilor.

Pentru vehiculele închiriate de la firme străine, regulile sunt mai permisive. Aceste mașini sunt și scutite de bollo, taxa auto anuală italiană.

Un proiect de modificare a Codului rutier, aflat în consultare, ar impune vehiculelor cu numere străine folosite constant în Italia o asigurare italiană sau una emisă de un asigurător străin autorizat de IVASS.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.