Industria auto americană se află în pragul haosului, prinsă într-o bătălie juridică de proporții între statul California și administrația Trump. Miza conflictului este mandatul Californiei care impune ca 100% din vehiculele noi vândute să fie cu emisii zero până în 2035, o regulă care ar putea fi anihilată de acțiunile federale.
Lupta pentru derogarea EPA
Conflictul are la bază o derogare specială de la EPA (Agenția pentru Protecția Mediului), care a permis istoric Californiei să își stabilească propriile reguli, mai stricte, privind emisiile. Aceste reguli au fost adoptate ulterior de alte 11 state. Administrația Trump a încercat să anuleze parțial această derogare în 2019, însă administrația Biden a reintrodus-o în 2022. Recent, republicanii din Congres au reușit să elimine derogarea folosind Legea Revizuirii Congresului (Congressional Review Act). Când legislația a fost semnată oficial în iunie 2026, procurorul general al Californiei, Rob Bonta, a reacționat imediat. Acesta a intentat un proces în aceeași zi, acuzând administrația că folosește teorii juridice „marginale” și că arată un „dispreț total față de lege”.
Un coșmar pentru producătorii auto
Dacă statul California va câștiga procesul și își va păstra derogarea, producătorii auto tradiționali se vor confrunta cu un coșmar logistic. Aceștia ar fi forțați să dezvolte, să producă și să vândă game de modele complet diferite pentru a satisface două scheme de reglementare contradictorii pe teritoriul Statelor Unite. Alliance for Automotive Innovation, un grup de lobby important al industriei, susține că regulile Californiei ar restricționa sever alegerea consumatorilor și ar crea „un vierme regulator iresponsabil și de neatins”. Pe de altă parte, dacă administrația Trump câștigă și derogarea este anulată, presiunea de a vinde vehicule electrice neprofitabile scade pentru mărcile consacrate. Acest scenariu ar reprezenta însă o lovitură financiară majoră pentru brandurile exclusiv electrice, precum Tesla, care se bazează pe veniturile generate din vânzarea creditelor de reglementare excedentare către producătorii de mașini cu motoare pe benzină.
Instabilitate „fără precedent” în industrie
Indiferent de rezultat, experții juridici și din industrie se pregătesc pentru consecințe majore. „Nivelul de instabilitate și confuzie de aici este fără precedent”, a declarat Paul Libus, avocat la firma Van Ness Feldman LLP. Chiar și unii susținători conservatori ai vehiculelor electrice văd o problemă iminentă pentru producătorii auto care celebrează acum relaxarea reglementărilor federale. „Vacanța bahică cu reglementările federale probabil că nu va dura”, a avertizat Mike Murphy, un fost avocat republican pro-EV. Întreaga situație va ajunge la un punct culminant joi, în timpul unei audieri la un tribunal federal din Oakland, California, unde un judecător va decide dacă admite moțiunea administrației de a respinge procesul.
