Activele startup-ului american falimentar Bollinger Motors sunt scoase la licitație. Printre bunuri se numără 20 de camioane electrice B4, echipamente de producție și un încărcător rapid DC, după ce compania a fost dată în judecată de furnizori pentru facturi neplătite.
Lichidarea forțată a fost decisă în instanță în urma plângerilor depuse de mai multe companii, inclusiv Dana, Thyssenkrupp și Wurth Electronics. Licitația online va avea loc pe 13 mai și va include un total de 427 de loturi, de la chei dinamometrice până la vehicule comerciale complet noi, cu aproape zero kilometri la bord.
Detalii despre licitația celor 20 de camioane B4
Din totalul de 20 de unități, 17 sunt șasiuri de camion electric Clasa 4, noi. Celelalte trei vehicule au fost folosite de Bollinger în scopuri de testare și, conform imaginilor din licitație, le lipsesc unele componente. Prețul de pornire pentru fiecare lot este de doar 1 dolar.
Cumpărătorii trebuie să ia în calcul că la prețul final se va adăuga o primă de 20% (Buyer’s premium) și o taxă pe vânzări de 6%. Chiar și cu aceste costuri suplimentare, prețul de achiziție ar putea fi o afacere excelentă. Când compania era încă activă, un camion nou Bollinger B4 costa aproximativ 160.000 de dolari. Un dezavantaj major este că producătorul nu mai există pentru a oferi garanție sau reparații.
Specificații tehnice Bollinger B4
Modelul Bollinger B4 este un camion de tonaj mediu (Clasa 4) echipat cu un pachet de baterii litiu-fosfat de fier (LFP) de 158 kWh. Sistemul electric funcționează la o tensiune de 800 de volți. Bateria era produsă de compania americană Our Next Energy (ONE) și era montată pe un șasiu proprietar Bollinger, fabricat sub contract de Metalsa.
Motorizarea este asigurată de o unitate de propulsie produsă de Dana, montată pe puntea spate, care dezvoltă 323 de cai putere. Cu bateria complet încărcată și o încărcătură de 50%, compania promitea o autonomie de 185 de mile (aproximativ 298 de kilometri). Masa totală maximă autorizată a vehiculului este de 15.500 de livre (7.030 kg), iar sarcina utilă ajunge la 7.325 de livre (3.322 kg).
Încărcare și alte echipamente
Încărcarea bateriei de la o sursă AC de 19,2 kW durează aproximativ nouă ore. Camionul B4 este compatibil și cu încărcarea rapidă DC, la o putere de până la 110 kW. Pe lângă vehicule, licitația include și alte active valoroase. Printre acestea se numără un încărcător rapid DC și un tester pentru baterii de înaltă tensiune, echipamente esențiale pentru operarea și întreținerea vehiculelor electrice.
