Jaguar a anulat patru modele de nouă generație care se aflau în plină dezvoltare, inclusiv un succesor pentru sportivul F-Type, ca parte a strategiei radicale de a deveni un brand exclusiv electric. Informațiile au fost dezvăluite de fostul șef de design al companiei, Ian Callum, care a confirmat că proiectele pentru noile XJ, XF, F-Pace și F-Type au fost oprite brusc.
Modele sacrificate pentru tranziția electrică
Planul de electrificare al Jaguar, care încă nu s-a materializat în modele de serie disponibile la vânzare, a dus la sacrificarea unor proiecte importante. Pe lângă cunoscuta anulare a viitoarei generații electrice XJ, care era aproape de finalizare, alte trei mașini au fost eliminate din planurile de viitor. Fostul șef de design al mărcii, Ian Callum, a confirmat într-un podcast că un sedan XF mai mic, menit să concureze cu BMW Seria 5, Mercedes-Benz Clasa E și Audi A6, era de asemenea programat pentru înnoire.
Cel mai bine vândut model al companiei, SUV-ul F-Pace, urma să primească o a doua generație, însă dezvoltarea sa a fost oprită. Cel mai interesant proiect anulat a fost însă un nou F-Type, care nu a mai ajuns în faza de producție. Toate resursele au fost redirecționate către dezvoltarea primului model al noii ere, un grand tourer electric prefigurat de conceptul Type 00.
Confirmarea fostului șef de design
Ian Callum, care a ocupat funcția de Director de Design la Jaguar timp de două decenii până la plecarea sa în 2019, a oferit detalii despre amploarea proiectelor anulate. Acesta a declarat că cele patru modele „erau toate în plan, se lucra la toate”. Callum a subliniat că viitoarea generație XJ era „aproape finalizată” înainte ca „totul să fie oprit pentru a o lua de la capăt”.
O nouă strategie cu prețuri de peste 100.000 de dolari
Jaguar pariază totul pe o repoziționare radicală pe piață, renunțând la rivalitatea cu BMW, Mercedes și Audi pentru a concura direct cu Bentley. Primul model al acestei noi strategii va fi un grand tourer electric al cărui design final va fi dezvăluit în vara acestui an. Comenzile ar trebui să se deschidă în toamnă, iar primele livrări sunt așteptate la începutul anului 2027.
Noul GT electric va avea un preț de pornire de peste 100.000 de dolari. Acesta va fi urmat, până la finalul anului 2027, de un SUV, de asemenea complet electric. Marca deținută de Tata Motors a infirmat zvonurile privind posibila introducere a unor versiuni hibride, menținând un angajament ferm pentru un viitor exclusiv electric.
Un pariu riscant și dealeri îngrijorați
Mișcarea Jaguar este un pariu extrem de riscant. Compania a recunoscut deja că aproximativ 85% dintre clienții actuali probabil nu vor reveni pentru a cumpăra noile modele extravagante. Unii dealeri și-au exprimat îngrijorarea, unul dintre aceștia declarând sub anonimat pentru publicația germană Automobilwoche că „nu există un model de business pentru marcă”. Cu toate acestea, nu toți reprezentanții de vânzări sunt negativi în legătură cu reorientarea brandului.
