Impozitul hibridelor crește în 2026 față de varianta inițială. Cum se aplică reducerea de maximum 30%

Proprietarii de mașini hibride plătesc în 2026 un impozit calculat pe grupe de 200 cmc, după modificarea tabelului care indica inițial o sumă pe autoturism. La 1.598 cmc rezultă 8 grupe; cele 9 grupe menționate mai jos corespund unui motor de 1.601 cmc. Pentru vehiculele cu emisii reduse, avantajul fiscal depinde de pragul de dioxid de carbon (CO₂) și de hotărârea locală. În București, folosirea parcărilor publice administrate de Primăria Capitalei aduce și obligația de plată pentru hibride.

Emisiile stabilesc dacă hibrida poate primi reducerea

Prin Ordonanța de urgență (OUG) 78/2025, unitatea din coloana destinată hibridelor cu emisii de CO₂ peste 50 g/km a trecut de la lei pe autoturism la lei pe 200 cmc. Suma din celula tabelului devine astfel un tarif folosit la calcul, în funcție de cilindree. Regula privește fiecare grupă de 200 cmc sau fracțiune din aceasta, potrivit OUG 78/2025.

Impozitul auto în 2026 crește local cu până la 50%. Cât va costa anual o mașină uzuală
RecomandariImpozitul auto în 2026 crește local cu până la 50%. Cât va costa anual o mașină uzuală

Pentru hibridele cu emisii mai mici sau egale cu 50 g/km, reducerea poate ajunge la maximum 30% din valoarea calculată folosind coloana pentru hibride. Procentul aplicabil depinde de hotărârea consiliului local sau, în Capitală, a Consiliului General al Municipiului București. Încadrarea sub pragul de emisii nu înseamnă acordarea automată a reducerii maxime.

Cu reducerea maximă, proprietarul datorează 70% din valoarea de referință. În exemplul fiscal prezentat de consultant, suma indicată după reducere este de 667,35 lei anual. Comparația pentru aceeași cilindree indică 1.107,05 lei pe an la un autoturism cu norma de poluare Euro 4 și 972,11 lei la unul Euro 6. Aceste valori ilustrează exemplul respectiv; obligația individuală se stabilește prin aplicarea regulilor locale.

Estimarea pornește de la cilindree și se încheie cu hotărârea locală

Pentru calcul sunt necesare capacitatea cilindrică, categoria de impozitare și nivelul stabilit de autoritatea locală. La autoturismele încadrate după norma Euro, aceasta se verifică în cartea de identitate a vehiculului. Numărul grupelor de 200 cmc se rotunjește în sus, se înmulțește cu tariful corespunzător, iar la baza rezultată se aplică eventuala cotă adițională locală.

Toyota mută bateria hibridelor sub scaunele din față
RecomandariToyota mută bateria hibridelor sub scaunele din față

Un calcul orientativ prezentat de eGhișeul.ro pentru un autoturism de 1.598 cmc, Euro 5, într-o localitate cu o cotă adițională de 20%, arată cum funcționează operațiile:

  • Capacitatea cilindrică se împarte la 200: 1.598 ÷ 200 = 7,99. Pentru impozitare se folosesc 8 grupe.
  • Tariful orientativ al categoriei este de aproximativ 17,6 lei pe grupă.
  • Baza de calcul rezultă din înmulțirea celor două valori: 8 × 17,6 = 140,8 lei.
  • Cota adițională adaugă 28,16 lei, adică 20% din bază. Totalul ajunge la aproximativ 169 lei pe an, cu rotunjirea aplicabilă local.

Exemplul folosește tariful pentru Euro 5. Pentru o hibridă se utilizează coloana destinată acestei categorii și, când sunt îndeplinite condițiile, reducerea decisă local. Tarifele de referință sunt orientative pentru estimarea plății, înainte de aplicarea cotei adiționale a primăriei, care poate fi între 0% și 50%.

Rotunjirea contează mai ales la trecerea între tranșe: un motor de 1.601 cmc înseamnă 9 grupe de impozitare, deoarece rezultatul împărțirii este 8,005. Totodată, mașina intră în tranșa superioară de capacitate cilindrică, unde tariful pe grupă este mai mare.

Rabla 2026 pornește fără filtrul de origine. Bugetul crește la 300 milioane lei, se păstrează toate modelele eligibile
RecomandariRabla 2026 pornește fără filtrul de origine. Bugetul crește la 300 milioane lei, se păstrează toate modelele eligibile

Impozitul se declară și se achită la Direcția de Taxe și Impozite Locale din localitatea de domiciliu. Verificarea hotărârii locale stabilește nivelul efectiv datorat și reducerea aplicabilă hibridelor eligibile. Pentru comparația cu o mașină complet electrică, impozitul fix indicat pentru 2026 este de 40 de lei anual, după eliminarea scutirii.

Hibridele intră în regimul de parcare cu plată al Capitalei

Consiliul General al Municipiului București a decis la 2 aprilie 2026 eliminarea gratuității pentru hibride, cu aplicare de la 1 mai 2026, potrivit Digi24. Beneficiile acordate anterior au încetat indiferent de perioada lor de valabilitate sau de momentul înregistrării. Facilitatea exista din 2016 pentru electricele și hibridele înmatriculate în București, cu condiția înscrierii în sistemul oficial.

Regula se aplică parcărilor publice de utilitate generală administrate de Primăria Capitalei, destinate staționării temporare și marcate, în general, cu linii albastre. Hibridele sunt tarifate în aceleași condiții ca mașinile pe benzină sau diesel. Locurile de parcare de reședință și parcările private nu sunt vizate de această modificare.

Consiliul General justifică măsura prin depășirea capacității infrastructurii: numărul electricelor și hibridelor înscrise în sistemul orașului a depășit numărul total al locurilor de parcare de pe domeniul public și privat al municipiului. Autoritatea susține că gratuitatea nelimitată a favorizat staționarea îndelungată, reducând rotația vehiculelor, și că etapa de stimulare a adoptării acestor mașini și-a atins scopul. Trecerea la plată urmărește eliberarea mai frecventă a locurilor și susținerea serviciului public.

Electricele păstrează gratuitatea cu înregistrare prealabilă

Până la 31 decembrie 2027, facilitatea rămâne disponibilă în următoarele condiții:

  • Autovehiculul este 100% electric și înmatriculat în municipiul București.
  • Proprietarul solicită înregistrarea prealabilă în baza de date a operatorului delegat pentru parcările publice de utilitate generală.
  • Operatorul soluționează cererea în maximum 5 zile lucrătoare de la depunerea documentației complete. Cererile pot fi depuse pe întreaga durată de aplicare a hotărârii.

Pentru parcarea cu plată sunt disponibile aplicațiile mobile, parcometrele și mesajele text (SMS), trimise la numărul scurt 7576. Mesajul pentru plata pe ore conține numărul de ore urmat de numărul de înmatriculare, fără spații sau alte caractere; pentru abonamentul de o zi, numărul de înmatriculare este precedat de termenul „zi”.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.